WISE独角兽峰会举行 众多企业家宣誓《创业者宣言》

导读：12月6日，由36氪、氪空间联合主办的WISE独角兽大会在北京国际会议正式举行。第一天重头戏，无疑是国内首创的独角兽峰会环节，柳传志、王石、李开复、古永锵等著名企业家，以及张旭豪、杨浩涌、韩坤、罗军、刘楠等创业者，济济一堂并围绕独角兽企业的初心、周期、责任、战斗发表了精彩演讲。

12月6日，由36氪、氪空间联合主办的WISE独角兽大会在北京国际会议正式举行。第一天的重头戏，无疑是国内首创的独角兽峰会环节，柳传志、王石、李开复、古永锵等著名企业家，以及张旭豪、杨浩涌、韩坤、罗军、刘楠等创业者，济济一堂并围绕独角兽企业的初心、周期、责任、战斗发表了精彩演讲。

现场近2000名与会者反响热烈。这也将是在创业时代的关键时期，一场注定被记录的巅峰盛会。

在会议现场，还由找钢网首席战略官兼高级副总裁郎永淳领读，集体宣读了《创业者宣言》。《宣言》称，从微软到联邦快递再到CNN，历史中写满了从萧条和熊市中起步的知名企业。因此，创业者应该不畏寒冬，披荆斩棘、保持战斗、砥砺前行。

之前，《创业者宣传》发布短短一个月的时间内，就已经陆续吸引了50多家大咖签名支持，这其中包括饿了么CEO张旭豪、途家联合创始人兼CEO罗军、蜜芽宝贝CEO刘楠、乐信(原分期乐)创始人兼CEO肖文杰、BOSS直聘CEO赵鹏等人。

初心：为国家民族振兴“干点事”

会议由一场两位“80后”的“战斗”开始。“80后”开始创业的联想控股董事长、联想集团创始人柳传志，与出生于80后的、36氪创始人兼CEO刘成城进行了一场犀利的对话。

当被前辈问及为什么要创业时，刘成城坦言，他想为国家发展干点事。而柳传志直言，在他开始战斗的时候，一个信念就是想要有中国人自己的电脑品牌，而且能站在世界的前列。为国家民族做一点事，正是两位企业家创业的初心。

谈及中国的创新是否是模式创新过多、技术创新不够时，柳传志直言技术创新需要时间。只要坚持走市场经济的道路，让民营企业充分发挥作用，中国的技术创新是会走到前列的。

周期：可持续增长比翻几番更重要

国家统计局公布的数据显示，今年前三季度，国内生产总值同比增长6.7%。而专家预计，中国要在2020年实现全面小康，2016-2020年平均国内生产总值增长就要保持在6.5%。

万科企业股份有限公司董事会主席王石认为，“可持续增长要比翻几番更重要”。万科就是凭借40%的增长，实现了从80亿元到2000亿元的营业额的飞跃。王石预计万科在未来6年，营收将超过1万亿。

“不要动辄就想翻几番，只要能有一定比例的持续增长，就会有难以想象的增幅”，王石提醒现场的创业者。在他看来，独角兽企业不要为大而大，成功与否要有参照系，并且要尽可能站在巨人的肩膀上往前走。

战斗：“开着飞机换引擎”

瓜子二手车直卖网CEO杨浩涌认为，企业发展要“开着飞机换引擎”。在向前奔跑的同时，提高效率极为重要。在高速增长的时候，要不断调整，包括人的调整。而且，要做精细化运营，最大限度的降低损耗，尤其是钱多的时候，会把这些损耗放大很多倍。

他表示表示，对于再融资或者打算融资的人，投资人最关注的并不一定是企业眼下是否盈利。他们更关注用户的购买成本，用户的留存率，以及用户在该平台上到底能贡献多少钱。

人工智能也有一场硬仗要打。创新工场董事长兼CEO李开复认为，未来十年，出现最多的独角兽公司，肯定是人工智能公司;世界上50%的工作，都会被人工智能所取代。

李开复援引一个美国人工智能公司给新当选的总统的一封信，谈及美国关注中国在人工智能领域的崛起。中美大战，人工智能领域将涌现大量独角兽。

李开复表示，中国有五个方面的独特优势，将助力中国独角兽企业的大力发展。一是中国教育在理工、数学方面底子优厚。现在43%的人工智能领域的论文都是中国人写的。二是中国可以训练大批的年轻人，创新工场就在做这件事情。三是传统企业通过注入人工智能，会产生巨大价值。李开复谈及他们投资的“第四范式”与银行进行合作，其用户转换率马上就提升了65%。四是中国的独角兽企业都在快速地招聘人工智能专家，以期提升企业价值。五是美国领先的公司在中国都面临本土化困难的问题，这也是中国公司的机会。

责任：用不断创新解决发展中的问题

对于困扰整个社会的食品安全问题，饿了么创始人兼CEO张旭豪坦言，行业里曝出很多小型商户证照不全的问题;但食品安全不仅仅是证照问题，证照齐全的餐厅也未必食品安全足够好。饿了么这样的平台可以通过大数据和互联网的技术，做好事中、事后的监管。通过在网上的舆情，通过评论、通过直播等技术，让公众、让监管部门能够更好地参与到事中跟事后的监管，从而长期持续地提升我们的食品安全质量。

滴滴创始人兼CEO程维则表示共享经济不仅是互联网时代的大趋势，更是企业对于社会的责任。

因为中国家庭购买的车辆，大都只有3%的时间在使用，97%的时间闲置。车主要为此支付100%的成本。而城市则需要为97%闲置的车，建大量的停车场，而很多停车位，一年的价格比这辆车都贵。且随着私家车辆数量的增长，也带来了城市发展过程中的很多问题。

很多城市，实行限购限行，但是没有解决堵的问题。他强调，滴滴希望有更高效的汽车拥有和利用方式，通过整合资源，为大家提供出行服务。