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创业者:创业要有九死一生的勇气

来源:羊城晚报 发布时间: 2017-02-03 15:17:54 编辑:诚富

导读:从体育西横街的“蜗居”搬到城建大厦写字楼,冯志东办公室依然没有窗户。场地有限,他和创业伙伴梁伟杰共同办公的区域不到十平方米,两张办公桌并排摆开后,已没有多余空间。就在这个没有窗户的小隔间,他们每天工作超过16个小时。

从体育西横街的“蜗居”搬到城建大厦写字楼,冯志东办公室依然没有窗户。场地有限,他和创业伙伴梁伟杰共同办公的区域不到十平方米,两张办公桌并排摆开后,已没有多余空间。就在这个没有窗户的小隔间,他们每天工作超过16个小时。

“一年前我答应‘给员工一扇真正的窗户’的承诺已兑现了。”冯志东感慨地说道。由于初创公司经费紧张,办公室没有窗户。那时候,他让人在白墙上画了一扇绿意盎然的窗户,“承诺期限是一年,也是我自己设定的一个小目标。”这一年,冯志东的小目标还包括:鼓励更多的人将闲置的车位资源共享,一起来缓解城市停车难的问题。这也是他在创业路上一直希望能够实现的梦想。

 A、创业缘起

医院停车要排半个小时

踏入职业生涯的第三个十年,冯志东做了一个重要的决定:创业。

在这之前,他是越秀集团的高管,参与的资本运作都是上亿资金的规模,在广州和香港都有办公室,天天西装领带咖啡,过着“空中飞人”的生活,“那时候并没想过会创业”。

冯志东的太太正怀着他们的第一个孩子的时候,每次太太去珠江新城妇幼医院做产检,他都要开车陪着,“妇幼医院只有276个停车位,每天早上9点开始就排起了长龙,医院门口的金穗路经常堵,每次都要排上半个小时才有车位可以停。”

这触发了他的职业敏感。2014年9月,他牵头做了一项停车位调研,带团队去深圳、杭州、武汉调研过停车市场,发现一二线城市停车很难,同时闲置的私家车位高达50%。

“能否通过互联网的手段把闲置资源和需求方撮合,有效缓解停车难问题?”这是一个有价值的商机,冯志东敏锐地发现了这一点,加上前期充分的调研,他非常看好这个巨大的市场机会。

“我跟太太商量,如果出来创业怎么样?她说,行。”2015年7月,冯志东辞去了稳定高薪的工作,拉着同事梁伟杰一起成立了广州悦停网络科技有限公司,开始做起“共享停车”的事业。

B、艰难起步

谈一个物业公司要一个半月

互联网共享停车并不是新鲜的东西,业内就有几家起步较早的公司。对于要做一个什么样的产品,冯志东并不着急。创业初期,他和梁伟杰开着车到不同业态的停车场进行调研,跟车场保安聊天,拜访物业公司,一点一滴地了解物业管理的痛点和需求。

经过综合考察,几个月后,冯志东和团队提出了基于C2B2C的商业模式,并研发了一套互联网停车服务的应用平台。“第一个C端是拥有车位并发布车位共享信息的人,中间的B端是车位的管理方物业公司,后面的C端是需要停车服务的人。”在他的规划中,“共享停车”的商业模式是这样的:小区业主开车外出,可以选择在平台上分享闲置车位;附近有需要停车的车主,可线上预约闲置的时段,从而撮合两个C端的需求。然而,一开始他就遇到了最难啃的骨头:如何打通与物业公司的合作,即B端。

“小区业主要共享自己的私家停车位,C(车位业主)与C(车主)直接建立交易是行不通的,外来车辆进入必须经由物业公司,涉及产权、管理和分成等问题。”冯志东发现,楼盘小区的停车位各不一样,由于担心带来管理的风险,很多物业公司对“共享停车”持有观望态度。

星汇园小区成了他首先“攻坚”的目标:位于珠江新城妇幼医院对面,也是停车痛点最集中的区域。在星汇园的地下车库里泡了几个月后,冯志东拿着厚厚一摞统计数据找到了物业管理公司的负责人。“你能不能把收入翻一番的同时,人力成本降低一半,实现人均年创造收入比目前翻两番?”他开门见山地说,“我可以帮你实现。”

以星汇园作为起点,“共享停车”成功地从闲置的车位里“挖”出了六七十个提供给社会车辆,项目初见成效。

“物业公司还是最难的环节。”冯志东坦承,物业公司流程严谨,项目报批审核、与业主协调等都需要时间,“每谈一个物业公司大概需要一个半月。而广州有近千家物业公司,前期推广和市场培育仍需要较长的时间。”

C、保持学习

规定自己每周读两本书

冯志东不担心被骂,相反,他很乐意听到批评的声音。

最初他在朋友圈推广自己的平台,许多老同学使用后给他打电话,很多闸口是斜坡,出去的时候拿手机出来又扫码又支付是很不方便的事情。

冯志东亲自开车去了几个停车场体验了一下,记下了用户反馈,回去和梁伟杰开会商量改进措施。没过多久,他们安排人手帮助每一个停车场更新了智能车牌识别系统设备,车主减少了原来的刷卡、取卡进场过程。同时,他还改进了支付方式,先出场后支付,同时逐步建立用户信用体系。

他还时常组织线下见面会,邀请用户过来一起“吐槽”。旧停车场停车标识不清、简化搜索和预订步骤、在天河商圈周边多布网点……面对用户的建议和吐槽,他认真聆听,用笔记本逐条记下,并诚恳地询问可能的解决方案。对于没办法当场解决的问题,他都承诺回去后研究改进。

“我分享了四个小时的停车时间,但是回来后,其他人的车还停在那里,我自己的车就没法停。”一个小区业主向他反映,经常遇到使用车位的人超时停车的情况,体验很差。

冯志东和技术部的同事研究后,在平台上增加了几项功能:超时停车的车主需要额外收取2倍停车费用,分享车位的车主则可获得这部分收益,供其寻找合适的车位先停放。改进后,类似的投诉一下子少了一半以上。

从传统金融跨界共享经济,冯志东非常清楚自己过往的经验并不占优势,为了迅速弥补这方面的空白,他给自己布置了一项功课:每周读两本书,出差也雷打不动。

“最初,前东家越秀集团建议我兼职做这个事情,降低创业的风险度。”但经过深思熟虑后,冯志东婉拒了这样的好意,“创业本来就是九死一生的事情,我全力去做,都有可能失败,如果兼职,那我肯定不可能成功的。”

D、共赢创业

跟团队和伙伴共享企业未来

春节前几天,冯志东通过银行给一个合作物业公司转账了100万。对方收到这笔款后诧异地说:“怎么有这么多?”他哈哈大笑:“一起将蛋糕做大了,还能分更多。”

冯志东给公司定了十二字的企业文化:合作、共享、共赢,创新、激情、包容。

“合作、共享、共赢是针对合作伙伴的。”冯志东解释称,他将共享经济简单理解为一种专业合作,“打个比方,我们团队没日没夜地干,能赚100块钱,如果找到9个合作伙伴,各自发挥所长,就能赚1万块钱,每个伙伴就能分到1000块钱。”

创新、激情、包容是他对团队的期待。“一个齐心协力的团队,比行业的选择、商业模式的选择,甚至比你是否处在风口更重要。”创业一年多,冯志东一直强调团队是最重要的财富。从开始不足10人的初创团队,到如今的五个部门几十名员工,冯志东对每个人的个性了如指掌。

互联网创业公司员工大多是80后、90后,他们独立自主、个性十足,这让70后的冯志东时常“感觉无力”,“互联网时代成长起来的一代,他们的思维习惯和我们‘老人家’完全不一样,我要学会去适应他们。”

截至目前,“共享停车”发展速度迅猛,短短一年多的时间,项目已经在全国10个城市逐步落地,与数十家物业公司的数百个项目达成合作,其中,在广州运营的物业项目占了大头,并与广东省建设银行等金融机构以及支付宝、微信等开展紧密合作。

“悦停目前还没有盈利,2016年是小幅亏损,我们预计2017年会达至盈亏平衡。”说起前景,冯志东持很乐观的态度,互联网停车是高频刚需的项目,越来越多的人进行这方面的创业,说明这个大方向不会错。“梦想还是要有的,万一实现了呢?”
 

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