未来城市更像中世纪风格 并非为车而是为人建造

导读：据Inverse报道，如果你看过芝加哥、多伦多或洛杉矶等大城市的航拍图，你会看到错落有致的网格状布局。

据Inverse报道，如果你看过芝加哥、多伦多或洛杉矶等大城市的航拍图，你会看到错落有致的网格状布局。但在接下来几十年建设的新城市中，这种线性的美学将不会像现在这样普遍。事实上，建筑大师大卫·加尔布雷思（David Galbraith）认为，未来城市更像是意大利的中世纪山城，而不是《银翼杀手》（Blade Runner）中高耸的摩天楼。

加尔布雷思曾与诺曼·福斯特(Norman Foster，苹果“飞船”园区设计者)是同窗，现在他是一位创业家，在提高网络用户体验方面起着重要作用。他与人共同撰写了《RSS code》，共同创建了Yelp，并开发了由Twitter和Facebook使用的基本输入输出系统（BIOS）。尽管加尔布雷思说，他现在重点关注商界，但他通过自己的Medium账户也在设计界立足。他表示，未来建筑绝不会像科幻小说描述的那样。

加尔布雷思说:“未来建筑与科幻小说中描述的截然不同，那时候的建筑环境看起来非常自然。技术的最终目标是隐形。过去，电脑几乎填满了我们的整个房间，现在它们安静地待在我们的口袋里。当人们想到智能城市时，他们会立刻想到各种高科技。然而我要说，未来也许并非如此。未来的城市看起来可能不再那么技术化了！”

加尔布雷思表示：“过去，城市通常被规划为网格的形式，这种设计有充分的理由。中世纪的城市没有网格式规划，但是美国城市绝对是如此设计的，因为它们是为汽车而设计的。这些城市被认为会迅速扩张，这就意味着它们必须要有一定的模块性。”

图2：这张图片是Spacing Toronto的罗宾·楚布（Robin Chubb）提供的地图汇编而成的，显示北美城市对网格设计的依赖程度

加尔布雷思认为，这种空间上的僵化设计已经过时了。随着交通运输的改变，他相信我们不再需要基于传统道路规划城市。他说:“我们认为无人驾驶汽车将是对汽车工作方式的一种颠覆，但它们可能也会颠覆公共交通，因为你利用车的方式也发生了改变。”

未来的运输舱可能以我们从未见过的方式带你旅行。美国科技大亨伊隆·马斯克（Elon Musk）的隧道挖掘公司Boring Company就是一个很好的例子，因为它将在地表之下使用迷宫般的交通工具，让我们在地面上享受到没有汽车的城市环境。

图3：通过这Boring Company，可以想象在洛杉矶这样的城市地下运行的隧道系统

加尔布雷思还认为，随着信息时代的发展和智能手机GPS功能的改进，城市设计将变得更加复杂。巴黎这种老城市蜿蜒的街道结构或纽约West Village的复杂社区，将会激发新的设计灵感，因为我们有能力利用掌上设备轻松地导航空间，这将催生更复杂的交通系统。

图4：这张纽约West Village的地图并没有整齐的网格，未来的城市应该是为人类而不是汽车设计的?

加尔布雷思认为未来的城市将能够适应广阔的装饰设计，不再需要向建筑物上添加昂贵的装饰。它可以通过算法设计现代城市，计算机可以通过算法来规划建筑物。

过去，建筑物都是使用蓝图设计的。加尔布雷思说：“蓝图确实指定了所有东西的尺寸，这意味着设计东西非常麻烦，因为你必须考虑到所有的东西。”加尔布雷思把算法设计比作菜谱，他说:“你不需要为菜谱提供太多的信息，但你可以通过菜谱创造出巨大的复杂性和多样性。”

图5：位于意大利里维埃拉的Cinque Terre是个有数百年历史的海滨村庄

例如，不同的山核桃派可能拥有相同的成分，但没有任何两款是完全相同的。算法设计与严格基于蓝图网格的设计不同，它将允许计算机生成的建筑计划采用不同的景观，从而产生出独一无二的产品，同时具备相同的功能。你可以在山上建造不同于平地上的结构，但是两者都可以获得同样多的阳光。（小小）