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又有大利好!涉及汽车消费、二手车流通等多个环节!鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施

来源:每日经济新闻 发布时间: 2022-12-17 10:56:27 编辑:夕歌

导读:“进入新发展阶段,扩大内需仍大有可为。”国家发展改革委副主任赵辰昕表示,我国居民消费提质扩容潜力巨大,补短板锻长板投资需求旺盛,推进新型城镇化和区域协调发展将进一步拓宽国内市场空间,市场体系逐步完善有利于充分激发市场活力,供给水平不断提升将引领创造更多市场需求。

汽车行业再迎利好消息。

12月15日,国家发展改革委印发《“十四五”扩大内需战略实施方案》(以下简称《实施方案》)。据新华社消息,12月14日,中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》(以下简称《纲要》)。两文件多次提及汽车产业,涉及汽车消费、新能源车配套基础设施建设、二手车流通、报废回收等多个环节。

“进入新发展阶段,扩大内需仍大有可为。”国家发展改革委副主任赵辰昕表示,我国居民消费提质扩容潜力巨大,补短板锻长板投资需求旺盛,推进新型城镇化和区域协调发展将进一步拓宽国内市场空间,市场体系逐步完善有利于充分激发市场活力,供给水平不断提升将引领创造更多市场需求。

在释放出行消费潜力方面,《实施方案》提出,推动汽车消费由购买管理向使用管理转变,鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办,便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。

中汽协数据显示,2022年1~11月,我国汽车总销量约2430.2万辆,同比微增3.3%。但临近岁末,汽车终端市场也面临不小压力,11月汽车销量为232.8万辆,环比下降7.1%,同比下降7.9%。乘联会方面此前表示,今年受疫情影响,多地车展等促销活动暂停,线下经销商闭店情况较为明显,抑制了汽车消费需求。国联证券分析认为,本次《实施方案》和《纲要》的出台,对汽车消费、基础设施建设等方面均提出规划要求,将共同助力汽车行业的健康发展。

值得一提的是,本次文件中提出的“推动汽车消费由购买管理向使用管理转变”,或意味着对未来汽车政策的立足点将更偏重使用导向,而此前在购买方面的限制或将有所放松。据了解,汽车限购是许多城市治理交通拥堵的重要手段,其核心目标是控制总保有量,但会在一定程度上抑制汽车消费,同时也缺乏对已有车辆的使用方式进行调节和引导。

而使用管理更注重汽车的全生命周期使用方式,通过智慧交通、精细化管理等调节车辆使用强度。如日本利用差异化停车费对大城市核心区小客车使用强度进行调控,新加坡通过收取拥堵费来调节车流量等。

在积极发展绿色低碳消费方面,《实施方案》提出,推动电商平台扩大绿色产品销售。建立健全绿色产品标准、标识、认证等体系,开展绿色产品评价。大力推广新能源汽车和新能源、清洁能源船舶。鼓励绿色电力交易,制定促进各类电力用户购买绿色电力的激励措施,推动高载能企业和行业优先使用绿色电力。健全强制报废制度和废旧家电等耐用消费品回收处理体系,加快构建废旧物资循环利用体系,加强废纸、废塑料、废旧轮胎、废金属、废玻璃、废旧农膜等再生资源回收利用,提升资源产出率。

事实上,今年以来新能源汽车销量大幅提高,是车市增长的“主引擎”。数据显示,我国新能源汽车前11个月累计销量为606.7万辆,同比增长1倍以上,市场占有率也达到25%。值得一提的是,这一数字已超越《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》中明确的“在2025年新能源汽车市场渗透率达到20%”的目标。

与此同时,《实施方案》和《纲要》也对新能源车基础设施配建提出要求。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的最新数据显示,1~11月,我国新增充电基础设施233.2万台,新能源汽车销量606.7万辆,据此计算,今年桩车增量比为1:2.6,较去年同期显著改善,但整体桩车比约为1:3,仍存不小改善空间。

东莞证券研报分析认为,新能源汽车渗透率持续攀升,驱动充电桩行业发展,充电桩市场规模将突破千亿元。预计2021~2025年新增充电桩数量年均复合增长率将达44%。该机构估算,2022~2025年充电桩市场规模分别达1241亿元、1347亿元、1482亿元、2045亿元。

12月15日,受《实施方案》《纲要》发布释放出行消费潜力消息影响,A股汽车整车及零部件板块持续拉升,华为汽车、汽车整车、汽车零部件、汽车芯片等多个细分方向涨幅居前。个股方面,截至15日收盘,安凯客车、祥鑫科技等多股涨停。

12月16日港股早盘,汽车股普涨。截至《每日经济新闻》记者发稿,吉利汽车涨3.33%;蔚来-SW 涨2.97%;小鹏汽车-W涨2.12%;理想汽车-W涨1.49%;长城汽车涨1.15%。