汽车软件产品及服务提供商「艾拉比」完成过亿元B2轮融资

导读：艾拉比将多产品、多业务、海外市场拓展视为同等重要。丁羽坦言，多元化战略的实践在为公司带来新发展机遇的同时，也提出了新的挑战。

投资界（ID：pedaily2012）8月8日消息，上海艾拉比智能科技有限公司（以下简称，艾拉比）继今年4月获得上汽集团旗下尚颀资本及其合作方山高投控的投资后，于近期正式完成总额过亿元的B2轮融资，新的投资方为聚卓资本，老股东国科新能继续增持，势能资本持续担任独家财务顾问。

艾拉比于2022年完成了近亿元B轮融资，由国科新能领投，仓廪投资跟投。自B轮融资以来，艾拉比加快了多元化战略布局的节奏，定位也从「OTA方案提供商」拓展至「汽车智能化软件技术产品及服务供应商」。

据艾拉比副总裁丁羽介绍，公司的整个B2轮融资也主要用于推进多元化战略。一方面，对原有优势OTA产品进行迭代优化，并持续推进新增业务线的产品研发；另一方面，跨细分领域、跨地域进行市场拓展。

丁羽表示，自B轮融资以来，艾拉比在产品/服务、市场、合作生态三个层面取得了较大进展。

首先，在产品/服务层面，面向汽车领域，公司已经在原有的单一OTA业务线基础上，逐步拓展出「标准产品+综合服务+内容生态」的矩阵式业务组合。

其中，标准产品层面，自2020年启动多产品线布局后，除了原有的SOTA（汽车软件升级）、FOTA（汽车硬件升级）产品，艾拉比陆续推出了DOTA（智能云诊断）、VSP（汽车软件管理平台）两大新产品；另外，面向物联网领域，艾拉比于2022年正式推出了IoT-OTA SaaS平台，实现了跨领域的产品线拓展。

综合服务层面，围绕四大核心标准产品，艾拉比自2021年开始面向主机厂推出汽车软件测试、运营及咨询服务。

在汽车软件内容生态层面，艾拉比正联合在线内容供应方、开发平台和主机厂，共同打造“空中4s店”，为车主提供影音娱乐，座椅按摩、氛围灯等车内控制，电池里程、雷达敏感度等能力升级，以及自动驾驶四个方面应用服务。

其次，市场层面，配合多产品布局，艾拉比也早在2020年就改变了以往将SOTA和FOTA产品打包销售的方式，支持客户购买单一产品。公司在针对标准产品拓客的同时，正式打开了综合服务市场，并将系列产品、服务推向了海外。

谈及未来发展，艾拉比将多产品、多业务、海外市场拓展视为同等重要。丁羽坦言，多元化战略的实践在为公司带来新发展机遇的同时，也提出了新的挑战。

正如前文所述，除了面临来自新细分领域的新竞争，部分新的业务线还处在发展早期，公司需要通过服务更多车厂、车型，迭代优化新产品、服务，同时进行B端市场教育，并联合车厂培养C端用户的软件付费习惯。这也是艾拉比本轮融资后的战略之一。

另外，在物联网侧，丁羽表示，尽管近年来艾拉比的IoT-OTA产品取得了较大进展，但万物互联的时代方兴未艾，公司希望未来能在智慧城市、工业、智能家居等领域找到增量和增速均较高的细分市场。

而海外市场拓展也并非易事。据介绍，艾拉比近年来已拥有部分海外客户，为进一步打开海外市场，公司计划继续探索伴随国内车厂出海的机会，同时通过服务合资品牌将业务将业务延伸至相关外资品牌的全球市场。

聚卓资本副总裁裘金邦表示：“新能源汽车电动化趋势已定，智能化开启下半场竞争。智能化发展需要电子电气架构的升级，汽车产业会逐步过渡到‘软件定义汽车时代’，OTA是软件定义汽车智能化趋势下第一个到来的确定性机会。我们追踪OTA赛道多年，艾拉比已稳固其赛道头部领先地位，持续保持业绩高增长态势。我们坚定看好艾拉比团队，共同推动汽车产业的智能化发展。”

国科新能方建华总表示：“整车OTA已成为新能源汽车标配，艾拉比作为第三方软件服务Tier 1企业，凭借领先的差分算法及高并发处理能力已经构建起较高的技术壁垒，同时，公司以OTA业务为起点，延伸出远程诊断（DOTA）、VSP生态等新业态，未来成长空间巨大。我们认为，艾拉比有望成为汽车OTA领域的独角兽企业。”

势能资本创始人黄俊表示：“时隔3月，恭喜国内领先的汽车软件和服务提供商艾拉比再次完成亿元融资。新能源车标配整车OTA的大趋势下，艾拉比已经完成了产品多样化，客户生态化的跃迁，公司成长性、规模性特征明显。期待艾拉比持续领跑行业！”