韩恩泽：打造依托港口的一流供应链综合服务体系

导读：山东港口的区位优势特别重要，我们是面向“一带一路”十字路口的交汇点，也是面向日韩和东盟重要的桥头堡。

12月2日，由中国政策科学研究会指导、中国政策科学研究会经济政策委员会与企业观察报社联合主办的2023央地合作论坛在北京国际会议中心举办。本届论坛以“国资央企助力地方经济高质量发展”为主题，与会嘉宾和代表聚焦央地合作分享经验、激荡智慧、建言献策、共话发展。来自国家部委、中央企业、地方政府、地方国企、科研院所、智库机构的300余位领导和嘉宾出席论坛。以下为山东省港口集团有限公司党委常委、副总经理韩恩泽的发言。

山东省港口集团有限公司党委常委、副总经理韩恩泽

山东港口集团（下称“山东港口”）于2019年8月6日挂牌成立。山东港口串联3345公里海岸线，有青岛等四大港口，总资产达2500亿元，员工6万多名。

山东港口有三个赛道：港口运营赛道；供应链综合服务赛道，主营业务有投资控股、贸易、物流、航运、海洋发展五个板块；还有港口园区配套服务赛道，包括港湾建设、科技集团、医养集团、职教集团等等。

山东港口的区位优势特别重要，我们是面向“一带一路”十字路口的交汇点，也是面向日韩和东盟重要的桥头堡。

山东港口去年的货物吞吐量为16.24亿吨，是全球吞吐量第一位，集装箱有3446万标准箱。今年1-10月份，山东港口吞吐量同比增长6.6%，集装箱同比增长10.7%。

在央地合作方面，山东港口这些年得到了央企的大力支持，我们与国家能源投资集团、国家电力等45家央企签署战略合作协议，在国企改革、创新发展、资源整合、人才交流等领域加强了交流合作。

山东港口的价值观是同心同德、忠诚奉献、创新开拓、追求卓越。我们的发展愿景是港通四海、路连八方、口碑天下、打造世界一流的海洋港口。

山东港口发展定位是建设东北亚的国际航运中心。目前，我们做到了五个领先，包括国际领先的智慧绿色港、国际领先的物流枢纽港、国际领先的产城融合港、国际领先的金融贸易港、国际领先的邮轮文旅港。

山东港口码头是全球效率最高的，9次刷新世界纪录。目前，全球航线达到341条，在全球缔结了42个友好港。

在全球化布局方面，通过“2+9+N”全球化布局网络，成立了欧洲、非洲、东南亚、西亚等4个海外区域公司，明年计划再设立南美、北美5个区域公司。现在，山东港口主要服务于国内双循环、中欧班列，是内贸外运的海港。我们有15个金融牌照，有国际能源交易中心、期货公司，还有船舶交易平台业务。

在产城融合方面，山东港口着力打造三区互融，大力发展临港产业。同时山东港口着力与16市开展战略合作，跟周边的省份也有深度合作，四港联动，优势互补。

下一步，山东港口做了第一个三年行动方案，打造全球第一港口。为落实党中央、国务院对山东指示要求，我们积极主动参与黄河流域陆海大通道建设，自觉服务黄河流域生态保护和高质量发展。山东港口的转型是下一步港口的核心竞争优势。今年集团做了一个重大的战略决定，由传统的装卸港向依托港口的一流的供应链综合服务供应商转型。我们的目标定位是双一流，即世界一流海港，世界一流企业。