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投资4000多万建的高铁站,为何多年未启用?官方回应:若开通亏损严重

来源:光明网 发布时间: 2023-07-17 09:07:06 编辑:夕歌

导读:总投资逾4000万元的环岛高铁儋州海头站,为何建成多年未启用?

总投资逾4000万元的环岛高铁儋州海头站,为何建成多年未启用?

近日,海南省发展和改革委员会在回复中表示,铁路部门认为,当前制约海头站启用的主要原因是:海头站日客流量不足百人,开通运营后铁路部门亏损严重。

海头站(视频截图)

投资4000多万高铁站建而不用

网友呼吁尽快开通

今年2月2日,有网友通过人民网“领导留言板”咨询海头站开通进展。

该网友表示,“海头高铁站自2015年西环高铁开通以来就从未运营过,我希望可以开通该站,这样可以方便海头镇居民、白沙县邦溪镇、七坊镇、荣邦乡、芙蓉田农场、大岭农场以及儋州市雅星镇等地居民的出行,也避免海头站建设所带来的资源浪费。”

2月8日,海南省发展和改革委员会回复表示,为方便当地百姓出行和促进地区经济发展,我委积极协调铁路部门支持,力争尽快开通海头站。为达到开通条件,当地将加快珠碧江大桥建设。该桥建成后,将连接儋州市海头镇至昌江县海尾镇,兼顾两镇百姓、昌江核电厂职工和广大旅客的出行需求,最大限度地吸纳站点周边地区客流。目前此桥已开工建设,预计今年年底完工。另外,我们将积极协调儋州市在站点周边进行综合开发,并做好高铁配套服务设施等工作,大力培养该站所在区域的客流情况。

7月12日,有网友询问:关于推动高铁海头站开通事宜方面,近半年来有无新的进展?后续有无具体工作安排及完成目标日期?

7月14日,海南省发展和改革委员会答复称,开通环岛高铁海头站有利于方便旅客出行和促进地区经济发展,为落实留言人的建议,省发改委采取多种方式与铁路部门进行全方位的沟通协商,但铁路部门认为,当前制约海头站启用的主要原因是:海头站日客流量不足百人,开通运营后铁路部门亏损严重。

答复称,为达到海头站的开站条件,需做好以下工作:一是要进一步完善海头站周边市政配套设施。当地政府需加大车站周边地块开发力度以吸引客流,为海头站开通创造条件。二是要积极协调海南铁路有限公司上报广铁集团支持开通该站,待审核通过后,由国铁集团批准开通。

下一步,儋州市需抓紧完善海头站周边市政配套设施和周边土地开发,并向海南铁路有限公司争取开站,省发改委将积极协调争取国铁集团的支持,力争尽快开通海头站,早日为百姓及旅客提供便利。

运营公司曾表示

若开通,需补贴资金约500万元

据海南媒体2015年报道,环岛高铁儋州海头站位于海头镇东侧地区,总投资超过4159万元,包括出口路及站前广场,出口路线长953.14米,站前广场面积约370亩,包括道路工程、交通工程、城市广场、排水工程、电气工程及其他附属工程等。

海头站房建筑面积1989.35平方米,地下一层,地上一层,结构形式为钢筋混凝土框架结构及钢网架屋面。车站形式为线侧下式,最高聚集人数400人。站台雨棚建筑面积7200平方米,结构形式为钢筋混凝土框架结构。

据海头镇人民政府副镇长此前介绍,海头站的设立有着特殊的意义,虽然该站位于儋州境内,但离昌江和白沙都较近。海头站的开通,将大大便利这三市县的群众出行,特别是靠近海头镇附近市县的乡镇11万市民。另外,该站的建设,还将引入观光农业项目进入该镇,解决当地居民的就业问题。

2015年12月30日,随着海南环岛高铁中的西线正式开通运营,儋州的银滩、白马井高铁站随之投入使用,不过,海头站却一直未开通运营。

据儋州市人民政府网站,2021年,儋州市交通运输局在回复市人大代表相关建议时表示:开通海头高铁站是由粤海铁路有限责任公司决定,我局也多次经过市人大向省里建议该公司早日开通。该公司称:考虑到海头高铁站客源、经营成本等因素,存在经营亏损,一直没有开通,如开通,需儋州市支持经营亏损补贴资金约500万元。