氢能“热”了 绿电制氢加氢一体站迎来盈利曙光
“今年以来,明显感觉到氢能‘热’起来了。”近日,三一氢能有限公司(简称“三一氢能”)加氢装备所所长王志民向上海证券报记者表示。而在他身后,是今年3月中旬建成运行的国内最大绿电制氢加氢一体站。
“今年以来,明显感觉到氢能‘热’起来了。”近日,三一氢能有限公司(简称“三一氢能”)加氢装备所所长王志民向上海证券报记者表示。而在他身后,是今年3月中旬建成运行的国内最大绿电制氢加氢一体站。
近期,氢能产业不断迎来政策利好。新年伊始,四川、陕西等全国多个省市相继出台氢能产业的发展政策与规划。同时,从中央到地方的对燃料电池汽车的补贴也纷纷落地,氢能行业加速发展再获强劲动力。
12月5日,国产氢燃料电池电堆研发商国鸿氢能(09663 HK)正式登陆港股。据悉,国鸿氢能此次每股发行价为19 66港元,发行7952万股,全球发售所得款项净额估计约为14 56亿港元。这是继亿华通上市后,第二家氢能源企业IPO成功。
9月17日,2023全球能源转型高层论坛“氢能绿色高质量发展”分论坛在北京召开,由中国产业发展促进会氢能分会编写的《国际氢能技术与产业发展研究报告2023》(以下简称《报告》)正式发布。
由陕西省发展和改革委员会、陕西省国有资产监督管理委员会、榆林市人民政府主办,陕西氢能产业发展有限公司、中汽信息科技(天津)有限公司承办的中国(西部)氢能大会(以下简称“WCHC”)于2023年9月13—15日在陕西省榆林市召开。
实现氢能的商业化还需要等待一个时机。氢能是一种应用场景丰富的二次能源,具备清洁环保、热值高等特点,氢能产业链主要包括上游制氢、中游氢储运、加氢站,以及下游多元化的应用场景,可大规模应用于交通、工业、建筑及储能领域。
5月28日,国企发现与发明论坛在2023年中关村论坛上召开,中国工程院院士,中国石化董事长、党组书记马永生从结构减碳、工艺降碳、源头净碳、技术负碳等四个方面,提出了石油化工行业绿色低碳转型的关键路径。
相比蓬勃发展的锂电驱动的新能源汽车,氢能的商业化进程才刚刚起步。近期接受第一财经采访的多家德国和日本企业管理层表示,氢能的广泛推广,还需要在氢气的制取与存储、氢燃料电池堆两个方面实现成本的大幅下降。
只计算电力消耗,液氢路线能耗成本就比高压氢气要低;再加上液氢储运高效成本低,可以说不论运输距离多近,液氢都有优势。
中国石化作为能源央企,在推动能源转型上做了哪些工作?在能源供给和安全保障方面,还有哪些创新举措?全国两会召开期间,全国政协委员,中国石化集团公司董事长、党组书记马永生回答了《每日经济新闻》(以下简称NBD)记者的这些问题。
在此轮能源革命与数字化、绿色化翻涌的浪潮之下,单一氢能技术或场景没有未来,只有建立真正的生态体系,在多元场景的构建中,才有可能迎来即将开始的黄金时代。
在全球走向碳中和的道路上,氢能是一种非常重要的零碳二次能源无论在发电、工业以及交通领域都有巨大的发展空间。近期随着国内绿氢项目的启动,以及欧洲、中东不断有一些氢能大项目和相关政府支持政策出台,各种信号都表明全球绿氢市场正在逐步进入启动阶段。
邓元鋆先生曾任诺基亚成长基金(NGP Capital)管理合伙人及董事总经理、开云汽车的合伙人,拥有逾30年的IT从业经验,在中国创投行业领域拥有广泛声誉,带领NGP Capital成功投资了小米、UC 优视、赶集网、松果出行、升哲科技、松鼠Ai等公司。
12月3日,由中国能源研究会燃料电池专委会主办的大湾区“氢陶都—绿色搬运体系”建设启动仪式暨广东新氢动力氢能工业车辆产线投产及新品发布会活动在佛山市禅城区南庄镇贺丰园举行,标志着大湾区氢能工业车辆应用的示范效应在全国率先取得阶段性进展。