网约车混战升级 强生出租入局

导读：随着滴滴的服务不断被吐槽，不少新的入局者开始进去网约车领域。

滴滴收购Uber之后，随着滴滴的服务不断被吐槽，不少新的入局者开始进去网约车领域，想要分得一分羹。

近日，国内汽车融资租赁行业新贵陆金申华融资租赁（上海）有限公司（以下简称“陆金申华”）与上海强生出租汽车有限公司（以下简称“强生出租”）成立的合资公司，将在新出行领域与融资租赁、同城货运、投资金融、汽车生产销售、出租汽车等企业进行深度纵向的合作，并推出“强生小e”品牌，加入网约车战场。

据了解，在车辆和司机的准入方面，“强生小e”严格按照运营标准建立了严苛的准入门槛。同时，还会定期对司机进行安全驾驶技能知识和日常服务礼仪的培训考核，防患于未然。在日常运营上，“强生小e”还能为司机提供包括场站休息、优惠充电、快速维修、定期预先保养、道路救援、违章处理在内的多种服务，为平台司机提供一站式的出行保障，也可为业内企业提供购车金融、人员管理、车辆配套、信息化搭建、客户服务等整套或单项定制服务。

陆金申华董事、总经理，合资公司副董事长兼总经理胡列类说，新公司的诞生更多的是看到这个市场里面的一些机会，这个市场是一个非常新的市场。目前主要的参与平台，参与方为客户的便利、快捷这些痛点，提供了非常好的解决方案。但是量到了一定规模，就要看这个行业里面的服务品质，实际上不同的规模需求对品质的要求，和对参与的玩家的综合提供服务的品质和规范性，提出了不同的要求。而强生是一个百年品牌，它的优质出租车，车辆管理和司机管理的能力，在上海乃至全国都是非常有知名度，也非常有接受度的。所以在这样的前提下，正好市场对这一块有强大的需求，并且供给不足。

他强调，与强生出租合资成立新公司是顺应时下出行产业发展的大形势，也是陆金申华汽车全产业链上前瞻布局中的关键举措之一。依托陆金申华在汽车消费领域的既有市场基础和地面服务网络，合资公司可以快速累积行业落地经验和资源，形成综合的出行管理服务能力，通过一站式的车辆及人员精细化管理解决方案，帮助出行平台提升服务品质，确保活跃用户的稳定增长，助力新出行行业全方位的提升和更长远的发展。

强生出租总经理郑永庆先说：“无论是传统出行还是互联网出行，未来出行形式和平台间竞争的关键点还是在服务竞争。作为百年品牌，强生出租在出租汽车业、汽车租赁业等出行服务行业方面有着非常完善并久经考验的人员、车辆、行车安全管理体系。基于这套既有的体系，合资公司可根据行业的动态需求，设计出更具灵活性的解决方案，为出行企业和从事出行服务的个人提供专业化和差异化的服务，提升出行服务的整体品质和稳定性，促进新出行行业健康发展。”