网约车行业 2024 年归于平静：补贴继续，追求理性增长
来源： 发布时间：2024-03-23
滴滴中国出行业务（包括网约车、花小猪、顺风车、出租车）计划在 2024 年寻求不低于 10% 的日单量增长，即日均单量保持在 3300 万单，同时保持 3 1% 的净利润率，和 2021 年滴滴上市招股书中公布的利润率水平相当。
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网约车司机“退车”踩坑，“以租代购”套路多
来源： 发布时间：2024-03-18
第一财经于日前报道“以租代购”模式下的“高息陷阱”之后，引起市场关注，有网约车司机联系记者，称“以租代购”模式在网约车行业存在已久，对于网约车司机来说，除了“高息”购车之外，“退车”环节亦容易“踩坑”。
网约车去留， 让市场的归市场
来源： 发布时间：2024-02-06
春运当前，持续多日的浦东机场禁止网约车事件出现转机。据微信号“上海交通”4日凌晨消息，根据广大市民乘客的建议，上海市交通委决定，从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。
行业融资遇冷 聚合式发展成网约车增长新路径
来源： 发布时间：2023-11-17
网约车行业在过去的几年中经历了激烈的竞争和变化，其中融资情况一直是行业内关注的焦点之一。据统计，2022年网约车行业的融资总额仅为175亿元，与前几年相比出现了大幅度的下滑。进入2023年，截至11月16日，网约车行业融资仅为48亿元，分别来自T3出行和曹操出行。
网约车下半场：以“合”为贵
来源： 发布时间：2023-11-09
重新启航半年多后，近日国内网约车龙头滴滴重提“增长”，试图以价格为发力点，重新夺回市场份额。另一方面，从去年12月到今年9月，全国取得经营许可的网约车平台新增32家。
网约车围城：百万司机涌入
来源： 发布时间：2023-09-07
今年以来，网约车市场引发了更多的关注。一名深圳的网约车司机说，以前每天跑11小时左右，每个月能挣到快2万元，现在一天跑个20多单，大概只能挣到300多元，有时去掉租车费和油费，每个月实际到手的收入更少，“平台竞争太激烈了，低价订单大行其道，现在钱不像以前那么好赚了。”
T3出行完成数亿元A+轮融资，在网约车存量竞争时代继续抢市场
来源： 发布时间：2023-07-31
28日，洪泰基金宣布，T3出行母公司南京领行科技股份有限公司（以下简称“南京领行”）获得由洪泰基金投资的数亿元A+轮融资。该轮融资将主要用于扩大用户及运力规模、生态产品与服务的孵化以及自动驾驶商业化运营平台研发投入。
强监管解决网约车“成长烦恼”
来源： 发布时间：2023-07-14
当前，随着网约车市场规模持续扩大，以聚合为主要特征的第三方网络平台纷纷入局，云南、江西、浙江、四川、贵州等多地陆续出台规范聚合平台管理的相关通知。
网约车内卷，多地进入饱和期
来源： 发布时间：2023-06-13
截至2023年4月30日，各地共发放网约车驾驶员证540 6万本、车辆运输证230 0万张，一年内分别增加约117万、54万。而2022年网约车用户规模同比减少1500万。
发改委等多部门：引导外卖、网约车平台优化抽成佣金等费用
来源： 发布时间：2021-03-26
发改委等二十八部门联合印发《加快培育新型消费实施方案》，为全面促进消费、培育完整内需体系、形成强大国内市场和构建新发展格局提供重要支撑。
北京：出租车公司、网约车平台防疫不力将熔断
来源： 发布时间：2021-01-12
1月11日下午，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第207场新闻发布会上，北京市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建介绍，重点人群疫苗接种要安全规范有序组织好。
六部门集中约谈8家网约车顺风车平台 要求加快合规步伐
来源： 发布时间：2019-11-12
11月11日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监督管理总局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。
应急管理部：滴滴等网约车交通死亡率比出租车低26%
来源： 发布时间：2019-11-09
11月7日晚间，应急管理部信息研究院发布《中国网约车安全发展研究报告》。报告指出，国内主要网约车企业比传统出租车具有更高安全性，交通事故亿公里死亡率比巡游出租车低26%。
滴滴发网约车行业首个安全标准
来源： 发布时间：2019-09-24
近日，滴滴出行在中国国家标准化管理委员会下属企业标准信息服务平台发布了《滴滴网约车安全标准》，涵盖滴滴在安全责任制、驾驶员与车辆管理、安全响应处置、隐患治理与风险管控、安全绩效管理等各方面的详细要求，共包含96项条款和19项安全制度。