引领未来氢能社会转型，现代汽车赋能北京现代能源转型

导读：电动不是终点，氢能才是未来。世界顶尖的氢燃料电池系统技术已得到全球广泛认可。

伴随越来越明晰的氢能源相关政策落地，氢能产业竞备赛进一步加速。加快布局氢能产业，才能在未来的较量中抢占先机，已经成为全球车企的共识。在“2025向新计划”引领下，北京现代的技术储备正在逐渐亮出技术底牌。

早在1998年，现代汽车就领先一步开始氢燃料电池研究，并在2013年，全球首次批量生产氢燃料电池汽车。基于在氢能技术领域的持续探索，现代汽车已成为全球范围内的氢能商用化领军企业，并在“双碳”目标背景下，于中国市场率先构建本土化产业链布局。

随着现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地（HTWO广州）在今年6月正式竣工并开始生产和销售，进一步推动了“全方位氢能解决方案”在中国落地，也持续助力中国加速迈入氢能社会。氢能技术更是有望成为现代汽车集团赋能北京现代新能源转型的强大实力支撑。

HTWO广州作为现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产、销售基地，座落于广州市黄埔区，总占地面积20.2万㎡，建筑面积8.2万㎡。包含创新中心栋（外部）、办公栋，以及由连廊连接的电极电堆栋和系统总装栋。其规划年产6500套氢燃料电池系统，获得ESG专业评级机构认证。

“HTWO广州”生产线包括电极电堆栋和系统总装栋，两个车间通过二楼连廊相连接。电极电堆栋主要负责氢燃料电池系统核心零部件——电堆的生产。生产完成后，将使用AMR通过二楼连廊运输到系统总装栋，和其他零部件一起组装成氢燃料电池系统，并进行活性化检测。

在氢能领域，现代汽车已是全球氢能技术领域的头部企业。现代汽车氢燃料电池系统，有精简化、模块化、轻量化的特点。最高发电效率可达64%，额定功率90kW，冷启动温度-30℃。截至2023年10月，搭载现代汽车氢燃料电池系统的氢燃料电池SUV NEXO全球累计销量超过3.7万辆，稳居全球氢燃料电池汽车销量之首。2022年，NEXO中国版正式获得新能源牌照。

今年是北京现代成立21周年，面对汽车行业的变革浪潮，北京现代坚持做造车的“长期主义者”。现代集团对北京现代的技术赋能一直以来都是中韩股东双方的强烈共识。基于全球领先的技术积淀，现代汽车已经实现了从混动到电动，再到氢能的全链路解题方案。这些都将为北京现代全系产品新能源化提供强有力的技术支持。

北京现代作为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，其发展离不开中韩双方股东的支持。2022年上半年，股东双方达成一系列的合作共识，并共同注资60亿元，同时承诺提供北京现代未来发展需要的一切人才和技术支持。2023年4月上海车展，现代汽车展示了全球领先的技术和电动化产品，并宣布N品牌入华计划。2023年11月广州车展，现代汽车正式将全新ELANTRAN引入到国内，并承诺，在未来，现代汽车将把在新能源、智能化、高性能、未来出行等领域的前沿技术全面应用到北京现代，助力北京现代的转型升级。

依托现代汽车集团和北汽集团两大股东技术实力，北京现代坚持技术领先发展、深化“科技现代”形象，把全球优秀的技术，包括氢能技术、电动化、混动化、未来出行等，逐步在中国市场落地，快速实现新技术的应用，预计2025年实现全系产品OTA。