中国新能源汽车步入“淘汰赛”

导读：日前，中国汽车工业协会相关负责人对记者确认：今年中国汽车产销量有望创历史新高。

这一喜讯的背后，中国新能源(3.820, 0.04, 1.06%)汽车产业无疑是拉动增长的“动力源(5.710, -0.05, -0.87%)”，新能源车月度产销首次双双突破百万辆，新能源乘用车月度渗透率历史性突破40%，均位居世界第一。

2023年崛起中的中国新能源汽车行业，虽然经历了降价等“插曲”，但伴随市场需求恢复以及促进消费政策等助力，全行业顺利“驶过弯道”，延续产销增长之势，渗透率、出口等各项主要数据不断刷新纪录。

不过，回顾这一年来的新能源汽车“竞技场”，行业内企业境遇则各有不同，有的加速飞驰，也有的失速熄火。一方面，比亚迪(191.450, -0.30, -0.16%)、理想等主流新能源车公司领跑行业，规模化等优势亮眼；另一方面，威马、爱驰、雷丁等企业深陷危机，纷纷倒下，行业竞争的激烈程度超乎预期。

华为、小米等消费电子头部企业也加快步伐，跨界进入新能源车赛道，引发行业格局的巨变。大浪淘沙，更残酷的“淘汰赛”即将开始。