北京:出租车公司、网约车平台防疫不力将熔断
1月11日下午,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第207场新闻发布会上,北京市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建介绍,重点人群疫苗接种要安全规范有序组织好。
1月11日下午,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第207场新闻发布会上,北京市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建介绍,重点人群疫苗接种要安全规范有序组织好。
9月10日,百度Apollo宣布在北京正式开放自动驾驶出租车服务ApolloGo,北京用户可以在百度地图及Apollo官网上预约体验Robotaxi。
从自动驾驶汽车的概念提出来之后,人们对这一项技术的讨论一直没有停止过,如今自动驾驶似乎离人们的生活已经近在咫尺,各种迹象仿佛在向人们暗示未来已来,然而真的如此吗?
最近,一些细心的市民打车时会发现,此前安放于副驾驶位置前方的服务监督卡已经从纸质版变成了电子版,位置也“移动”到了计价器的下方。
1月11日消息,网约车平台易到近日对平台车型做出运营调整,调整平台车型为易达+、舒适+、商务+等三大车型,并全面上线议价功能。同时,易到已在全国范围内陆续接入出租车业务。
千呼万唤过后,网约车新政11月1日正式落地。新政实施首日,出租车、快车、专车等司机安稳接单,各大平台纷纷回应将积极配合新政落地,网约车市场一派祥和,曾被视为“一石惊起千层浪”的场面并未出现。
虽然网约车地方新政细则还没有正式落地,但冲击波已经让多个网约车平台暗流涌动,特别是北上广深一线城市对司机和车辆提出硬性要求,无疑让此前野蛮生长的市场备受打击。
随着网约车成为人们日常出行的选项之一,网约车这种新业态与传统出租车之间的矛盾也随之升温。如何在做大共享经济“蛋糕”的同时,推动出租车与网约车健康发展,不仅是学术界关注的热点,也是摆在产业界面前的一道必答题。
日前,18年前制定的《城市出租汽车管理办法》正式被有关方面宣布废止。此举,被视为互联网约租车平台在与传统出租车公司博弈中的一个标志性进展。不过,未来出台的新政,将在何种程度上给专车业务以空间,目前还不得而知。