埃安冲刺科创,极氪赴美,威马借壳,车企IPO大年来临
来源: 发布时间:2023-02-03
不过进入2023年后,人民币和美元的流动性向积极的方向转变,资本市场正在逐渐回暖,恰好有利于车企冲刺上市。不光是二线造车新势力,埃安、极氪、岚图这些传统车企推出的新品牌也都在静待时机。对它们来说,2023年-2025年或许是最后的IPO融资机会。
不过进入2023年后,人民币和美元的流动性向积极的方向转变,资本市场正在逐渐回暖,恰好有利于车企冲刺上市。不光是二线造车新势力,埃安、极氪、岚图这些传统车企推出的新品牌也都在静待时机。对它们来说,2023年-2025年或许是最后的IPO融资机会。
10月27日,埃安发布消息称,由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资,并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司(以下简称“因湃公司”)已正式注册成立,注册资本10亿元。
广汽集团正式公告旗下子公司广汽埃安的首轮融资进展,根据公告显示,广汽埃安在A轮融资中,引入了53名战略投资者,总融资金额达到了182 94亿元,投后估值达到了1032 39亿元。
8月23日财新报道,接近华为的知情人士透露,华为与广汽埃安深度合作项目已经中止,现在双方是零部件供应和采购关系。
广汽集团2021年财报已正式发布,其中有亮点、也有压力,在后来的媒体沟通会中,广汽集团董事长曾庆洪更是披露了大量的信息,如子品牌埃安计划A轮融资500亿元、要将如祺出行打造成Robotaxi上市第一股、年底推出百万元级别的电动超跑车型等。
自去年8月底,埃安宣布将开展混改,到完成内部资产重组整合,再到完成员工股权激励等动作,短短几个月的时间,混改各项关键工作高速、有条不紊地推进落地。混改的背后,埃安做了什么?混改方案将对埃安带来怎样的影响?