开班即开“卷” 快递业智能化破解“增利难”
2月20日,A股四大快递公司集中披露1月经营数据,其中圆通速递、韵达股份、申通快递3家公司1月快递服务收入同比增幅均超过60%。另据国家邮政局数据,春节假期(2月10日至17日),全国快递包裹日均揽收量与投递量与2023年春节假期相比分别增长145 2%和82 1%。
2月20日,A股四大快递公司集中披露1月经营数据,其中圆通速递、韵达股份、申通快递3家公司1月快递服务收入同比增幅均超过60%。另据国家邮政局数据,春节假期(2月10日至17日),全国快递包裹日均揽收量与投递量与2023年春节假期相比分别增长145 2%和82 1%。
今年三季度A股快递公司业绩有点不及预期。日前,顺丰控股(38 060, -0 95, -2 44%)、韵达股份(9 050, -0 09, -0 98%)、申通快递(9 290, -0 20, -2 11%)、德邦股份(15 040, -0 06, -0 40%)发布了三季度财报,加上此前已经发布财报的圆通速递(13 410, -0 13, -0 96%),至此,A股五大快递公司今年三季度业绩全部出炉。
10月30日晚间,申通和韵达的2023年第三季度财报发布,结合近日圆通的三季度报,三家通达系快递公司第三季度业绩不甚理想,均有不同程度的下滑。
8月中旬,今年1-7月邮政行业运行情况正式公布,各项指标增速向好。今年1-7月,全国邮政行业寄递业务量累计完成873 7亿件,同比增长12 8%。其中,快递业务量累计完成703亿件,同比增长15 5%。
国家邮政局今天(7月12日)召开三季度例行发布会。会上,相关负责人表示,今年上半年,我国邮政快递行业呈现出行业规模稳步扩增、中西部地区发展提速和城市发展更为均衡等特点。
当前,行业正处于关键性变革阶段,市场格局正在出现新变化,展望未来,面对机遇的同时也有诸多不易,如何应对跨界竞争、技术赋能、业务优化,是其当下急需面对及回应的关键要点。
近日,“中国包裹快递量超过美日欧总和”登上热搜,据国家邮政局局长马军胜介绍,2018年我国快递总量达507亿件,包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体总和,今年我国快递总量有望突破600亿件。
目前,顺丰、中通、申通、韵达、圆通等五家主流快递公司均已发布2019上半年业绩报告。从报告来看,得益于电商行业红利,除顺丰外,“三通一达”上半年业务量增速均已远远跑赢上半年国家邮政局公布的行业平均增速,顺丰则远低于平均增速。
根据国家邮政统计局数据显示,2011年全国规模以上快递企业业务量累计完成36 7亿件,这样的业务量不足如今上市快递企业的一季度的业务量;当年全国快递业务收入758亿元,也不足2108年的八分之一。
电商向下沉市场要用户早已是大势所趋,今年618各大平台也着重宣传下沉渠道数据。面对这场零售业渠道走向的变革,电商运营者,平台以及物流企业都将面临不同的调整乃至挑战。
随着移动互联网时代的到来,大众日常生活在潜移默化中发生了许多改变,就拿购买方式来说,网购已经成为了大众购物的主要渠道之一,而在我国网购近些年的快速发展之际,与其息息相关的快递行业也是迅猛发展,各大快递企业的到货速度也是越来越快。
随着双11的影响力越来越大,在10年的发展历程中,其激发了更多原本并不存在的消费需求——甚至让很多并非电商用户的消费者第一次接触到了这个领域,最终也在口耳相传中成为中国的消费文化符号之一。
10月,全国快递服务企业业务量完成46 9亿件,同比增长25 2%;业务收入完成534 2亿元,同比增长19 6%;1-10月,全国快递服务企业业务量累计完成394 3亿件,同比增长26 6%;业务收入累计完成4780 5亿元,同比增长23 5%。