易到面临第三次易主 两次卖身未摆脱乐视牵连债务飙升至50亿
2018年8月9日,“致力成为中国高品质品牌全渠道第一股”的赫美集团发布公告称:公司与自然人王菲、北京中泰创盈企业管理有限公司签署了《合作意向协议》,赫美集团拟受让后者所持北京东方车云信息技术有限公司的相应股权
2018年8月9日,“致力成为中国高品质品牌全渠道第一股”的赫美集团发布公告称:公司与自然人王菲、北京中泰创盈企业管理有限公司签署了《合作意向协议》,赫美集团拟受让后者所持北京东方车云信息技术有限公司的相应股权
曾几何时,在滴滴接连拿下快的、优步中国之后,网约车行业一度被视为尘埃落定;不过,“刀枪入库”的日子没有多久,易到、美团、首汽、嘀嗒等第二轮攻击波又接连而至。网约车行业的下半场才刚刚开始。
2月1日,易到宣布在全国范围内启动“春运易达”计划,春运期间在全国范围下调车主端佣金至3 8%。新京报记者注意到,新年伊始,易到先后三次调佣降价。
1月11日消息,网约车平台易到近日对平台车型做出运营调整,调整平台车型为易达+、舒适+、商务+等三大车型,并全面上线议价功能。同时,易到已在全国范围内陆续接入出租车业务。
易到创始人指责乐视挪用易到13亿资金,把乐视及其创始人贾跃亭推向了新的危机中,在过去半年时间里,乐视先后遭遇了至少十大危机。
3月13日,易到官方微博发布消息对近期的“资金链断裂”传闻进行了回应。易到称,目前易到经营状况非常良好,融资也在顺利推动中,近期也将启动上市计划。
13日,易到宣布对其网约车服务动态调价功能实行封顶机制,实施平台所有订单最高浮动加价0 4倍。据悉,易到此项调价封顶措施将分阶段在全国各大城市陆续实行。
一边是绝地反击的传奇,一边是数不胜数的声诉。易到,这个互联网行业里起死回生的经典样本,在享受“充值返现”带来的60亿元资金红利同时,亦因此惹来越来越多的非议。