李想解读理想汽车财报:我们将在今年挑战80万辆年销量
李想在电话会议上透露,2023年是理想汽车加速成长的一年。2023年全年交付新车37 6万辆,超额完成23年初设定的目标,成为首家迈过30万辆年交付大关的中国新势力车企。
李想在电话会议上透露,2023年是理想汽车加速成长的一年。2023年全年交付新车37 6万辆,超额完成23年初设定的目标,成为首家迈过30万辆年交付大关的中国新势力车企。
李想还提到了接下来的产品规划,“今年包括L9,到明年我们会推出3款产品,包含全新一代增程的旗舰产品,包含全新BEV高压平台的产品,明年大家就可以看到我们第一款20-30万元的中型车的产品。
日前,理想汽车CEO李想在微博表示,我们自研的自动驾驶系统(标配508Tops算力和激光雷达)明年完全可以和华为、特斯拉正面较量。
理想汽车创始人李想,高中辍学,25岁身价过亿,32岁公司上市,身价一夜暴涨200多亿。普通出身的他,是如何走到今天的?深入了解了李想的经历,我发现:一个人的成功,除了自身的实力之外,与他们的“贵人”密不可分。
4月8日晚,雪球创始人及董事长方三文与理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在投资社区雪球进行对话,李想表示,我们的倒霉在于成立时间比造车新势力们晚了1年,当时的造车新势力融资容易,乐视汽车大家都排着队投资。在他看来,“我们大概只要10亿美元就能实现盈利。”
对于工作,汽车之家原创始人、车和家创始人兼CEO李想提供了一份参考。近日,李想在微博上发表了创业20年的回顾,提到了自己经历的五个楼层。
李想表示,每一层的认知回过头来看都是天壤之别,以及无比的幸运。只有到了更高一层,你才可以更好的看到低楼层的问题,希望对你的工作有所帮助。
今日,李想带着他没有里程焦虑的智能电动车理想智造ONE正式亮相。这是继泡泡网和汽车之家后,李想的第三次创业,也是李想的最后一张牌。想要赢,这张牌就得打得足够好。从发布会现场来看,第三次上桌的李想牌面还不错。
有人说“李想将要造的电动车,说好听点是电动版smart,说不好听点就是老年代步车,根本就不可能成功”李想的回答是“不懂别乱说,等着看车和家上市吧。”
李想的脸圆润了些,一改早年间的轮廓分明。相比十二年前那个站在自己人生第一辆车前,还会撩起印花T恤拍照的年轻人,如今的他只穿式样简单的纯色Polo衫,眼神柔和而锐利。
李想,汽车之家网站创始人,前任汽车之家总裁。李想是80后的典型代表,1998年创立泡泡网;2005年创建汽车之家。以下内容是李想离开汽车之家之后,回顾自己创业16年的经历,总结的10条绝对值得一看的经验。篇幅较长,但耐心看完,绝对大有裨益!