去年我国汽车产业发展亮点纷呈
“汽车产业是我国重要支柱性产业,近年来的发展受到国内外关注。”近日,工业和信息化部副部长辛国斌在国新办举行的新闻发布会上表示,在全社会共同关注下,去年汽车产业发展亮点纷呈,交上了一份非常好的答卷。
“汽车产业是我国重要支柱性产业,近年来的发展受到国内外关注。”近日,工业和信息化部副部长辛国斌在国新办举行的新闻发布会上表示,在全社会共同关注下,去年汽车产业发展亮点纷呈,交上了一份非常好的答卷。
11月7日,在第六届进博会配套活动中国汽车产业发展论坛上,多位业内人士表示,目前,中国汽车产业进入高质量发展的新阶段。着眼于汽车全生命周期,将完善汽车流通管理制度,健全汽车消费政策,统筹支持新能源汽车发展和稳定燃油车消费;同时,坚持全球化发展共识,努力构建有机协同稳定高
李晶认为,中国在汽车软件领域的崛起,是中国乃至全球数字经济的引擎,不仅促进了数字化技术在汽车领域的广泛应用,也推动了汽车产业的绿色发展。冯冠霖提出,中国汽车软件底层核心技术仍有不足之处,需凝聚政、产、学、研、用、金合力,加速突破关键技术,构建良好产业发展生态。
汽车产销量连续14年居世界首位,新能源汽车产销量连续8年世界第一,今年一季度汽车出口全球第一……在新能源、智能化赛道已经占据一定先发优势的中国汽车产业仍在稳步奔跑。
“现在车企入局做电池的比例已经占到了35%。但现在电池厂规划的产能已经过剩了,以后行业里可能会发生惨烈的竞争,最后只能存活下来几家。”5月17日,投中网举办的2023中国投资年会上,广汽资本总经理袁锋做出了上述表示。
推动氢能安全、快速地发展和应用,并不是一件轻而易举的事。作为国家科技应用的排头兵和经济发展的晴雨表,汽车产业正在成为氢能的重要实验场。
而随着新冠疫情爆发,新能源补贴延续下来,且温和退坡。叠加电池技术进步和车企实力提升,新能源汽车市场连续三年实现爆发。到了2023年,新能源补贴政策正式结束。那么,这次补贴政策彻底退出,新能源汽车市场还会重蹈2019年的覆辙吗?
随着新能源、智能化成为新的产业风口,汽车产业集群化发展愈发关键。依托已有的产业基础,不断向产业链上下游延伸,做强“长板”、补齐“短板”,向世界级万亿元汽车产业集群迈进,已成为国内许多地方汽车产业集群发展的目标。
9月9日,宝马宣布将在全球建设六座电池工厂,欧洲、中国和北美各建两座,每座工厂的产能为20GWh。其中,欧洲和中国的四座工厂由中国电池企业宁德时代和亿纬锂能动力电池子公司建设。
“今年以来,在稳增长、促消费等政策支持下,我国汽车产业克服新冠肺炎疫情等因素冲击,呈现出恢复增长的良好态势,为稳住经济大盘发挥了积极作用。”国家发展改革委新闻发言人孟玮在发布上表示。
较长一个时期以来,关于丰田的外部书籍或文章层出不穷。以丰田英二的这本回忆录对照,大多数外部观点都显得有些神话意味了。特别是在中国汽车工业试图通过新能源技术工艺换道超车的当下,贴合事实地观摩丰田这座他山之石,发现汽车产业的内核实质,或是应有之义。
6月24日,腾讯智慧出行公布了全新升级的“车云一体”战略规划,并发布了专为智能汽车行业定制的一站式云解决方案“腾讯智能汽车云”、以及覆盖云管端全方位的“腾讯一体化汽车安全方案”。
5月23日,国务院常务会议指出,当前经济下行压力持续加大,许多市场主体十分困难,发展是解决我国一切问题的基础和关键。会议决定,推出6方面33项具体措施稳住经济基本盘,在汽车方面,提出要促消费和有效投资,放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
中国汽车工业协会5月11日发布的数据显示,4月汽车产销量明显下降。当月销量跌破120万辆,为近十年以来同期月度新低。有分析认为,疫情对消费的影响是阶段性的,随着前期被抑制的购车需求得以释放,预计5月汽车产销量将实现环比提升。
华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在朋友圈发文称,如果上海不能复工复产,5月之后所有科技 工业产业涉及上海供应链的,都会全面停产,尤其汽车产业。
这边苹果、百度、小米等刚刚高调宣布跨界造车,那边专注网络安全的360、家电品牌创维、无人机公司大疆也纷纷表示要成为汽车产业的“新玩家”。
作为广汽集团的资本运营和投融资平台,目前广汽资本正在芯片、智能网联和新能源领域积极布局,不断助力广汽集团带动智能网联和新能源汽车产业链“专精特新”企业快速成长,共同推动大湾区汽车产业高质量发展。
赵剑表示,改革开放以后,汽车产业发展整体比较一般,但在近一两年随着“碳中和”的推进,这个行业现在处于一个拐点时期。动力电池行业,目前就是中国、日本和韩国比较强,中国企业的竞争优势在越来越强。除了电池领域,再过两三年,新能源汽车产业链一个非常大的投资机会就是智能化。