新能源车“氢装上阵”驶入发展风口
伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善,我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟,业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链,加快关键核心技术攻关,为推动新能源汽车“氢装上阵”奠定坚实基础。
伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善,我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟,业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链,加快关键核心技术攻关,为推动新能源汽车“氢装上阵”奠定坚实基础。
北京市经信局发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》,其中提到对北京市行政区域范围内建成(含改扩建)的加氢站,按照压缩机12小时额定工作能力不少于1000公斤和500公斤两档分别给予500万元和200万元的定额建设补贴。
氢能重卡示范推广及相关领域布局加速。据高工氢电消息,近日,60辆搭载重塑科技燃料电池系统的重型卡车正式交付运营。且氢璞创能、氢晨科技等燃料电池头部企业计划推出超大功率电堆产品,进一步推动氢能重卡发展。
本文内容摘选自湖北省知识产权局2021年度产业专利信息分析服务项目《石墨烯产业专利分析、导航和布局规划》课题。
氢燃料电池的投资又可以细分为上中下游,三条投资脉络。上游指的构成燃料电池的电堆及其零件/材料;中游指的是将各种部件材料进行系统集成的电池厂商;下游指的是燃料电池的终端客户燃料电池车厂商。
由Ryuhei nakamaru领导的日本理化学研究所可持续资源科学中心(CSRS)的一个研究小组发现了一种从水中生产氢气的可持续和实用的新方法。
据天眼查APP显示,近日,珠海格力电器股份有限公司公开专利“一种燃料电池降温的温度控制系统”,专利公开日期为2021年3月12日,专利公开号为CN212695194U。
随着技术不断成熟以及未来可预见的发展空间,氢燃料电池汽车已站在了“风口”上。除广东之外,为了抢占氢燃料电池发展先机,各地纷纷加快布局落子。