苹果“转向”奔驰“刹车” 电动汽车赛道盈利困局待解
2月28日,苹果公司被曝取消了长达10年的电动汽车计划,引发广泛关注。自2014年开始确立至今,苹果的造车计划经历了多轮裁员、关键战略调整及延期,最终还是在一片唏嘘声中走到了尾声。
2月28日,苹果公司被曝取消了长达10年的电动汽车计划,引发广泛关注。自2014年开始确立至今,苹果的造车计划经历了多轮裁员、关键战略调整及延期,最终还是在一片唏嘘声中走到了尾声。
2024年的脚步正在走近,但并不是每个人都期待新年的到来。不少电动车制造商正在忧虑,因为欧美多个国家已经或即将开始收紧电动车补贴政策。他们或出于削减财政开支,或出于对其他国家供应链的限制。市场担心,这将对电动汽车的销售业绩产生严重影响,甚至影响到全球减碳的电动化进程。
刘毅然指出,“卷”是这次车展给他带来的最直观的感受。这种“卷”,无疑对无论是整车厂还是供应商都提出了更高的要求。
临近年末,智能电动汽车行业迎来了一波冲击IPO的小高潮。经济观察报记者不完全统计中国证监会IPO排队名单以及香港联交所公告看到,自9月20日至今,两个多月内共有24家智能电动汽车产业链企业冲击IPO(包括中途中止IPO进程的企业)。
8月1日,全球最大动力电池企业宁德时代发生一项重大人事变动。公司“二把手”,副董事长、副总经理黄世霖辞职,投身“光储充检”创业大潮。
6月17日消息,据国外媒体报道,索尼与本田宣布,双方已签署协议,拟在2022年成立一家新公司,销售电动汽车并提供移动服务。
特斯拉CEO埃隆·马斯克今天在社交媒体微博上发文,称赞中国在可再生能源发电和电动汽车领域的发展。
3月15日消息,据国外媒体报道,作为在欧洲大力推广电动汽车计划的一部分,福特继续扩张其电动车计划,公布一系列新计划,包括将在欧洲推出7款新电动汽车。
2月22日消息,据国外媒体报道,在特斯拉等新兴汽车厂商的和部分燃油厂商的推动下,电动汽车是过去几年汽车领域的一大热点,电力驱动也是未来的发展趋势,大众、通用、福特、现代等燃油汽车大厂,都在大力发展电动汽车。
一项分析美国汽车起火事故的最新研究发现,电动汽车起火的概率远低于其他车辆,而混合动力汽车起火的概率竟然大得多,甚至比内燃机汽车也更大。
然而随着锂电池的大量生产和应用,有关锂电池火灾的事故时有发生,为此日本研究团队研发了一种不会起火的锂电池。
根据钜亨网报道,鸿海集团 11 月 12 日晚间公告,分别向 Foxconn EV Technology Inc 增资 1 25 亿美元(约 7 99 亿元人民币),向鸿扬半导体增资 31 7 亿新台币(约 7 28 亿元人民币),积极布局电动汽车、半导体两大应用。
影响电动汽车普及的一大因素,就是电池续航引发的“里程焦虑”。但想要切实缓和这方面的尴尬,无脑堆砌电池容量显然是不可取的。
网传部分电池车企因电池原材料价格上涨,导致动力电池组的价格也得应声上涨。一石激起千层浪,一时间,动力电池组原材料上涨问题成为了车圈内外关注的焦点。对于普通消费者来说,大家最关心一点便是,国内新能源汽车终端售价是否也会跟着上涨?
11月4日,全球咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布了《2021年全球电动汽车消费者调研报告》(以下简称《报告》)。
9月29日消息,据国外媒体报道,Lucid集团表示,它已开始生产其首款电动汽车Lucid Air,这款轿车预计10月份进行首批交付。
“到2030年,可再生能源占全球发电总量比例50%;电动汽车占新车销量比例将超过50%……”9月22日,华为发布《智能世界2030》报告中抛出这组数据。
9月17日消息,据国外媒体报道,电动汽车初创公司Lucid Motors的Lucid Air Dream Edition获得了美国环境保护署(EPA)评定的520英里续航里程,这使它超过特斯拉最长续航里程车型Model S,成为该机构评定的续航里程最长的电动汽车。