货拉拉IPO的失败之旅:商业利益与司机权益的博弈
货拉拉,作为一家互联网物流巨头,近年来在市场上取得了显著的成绩。其创新的业务模式和快速的扩张使其成为全球最大的货运交易平台之一。然而,近期连续被交通运输部约谈,暴露出其在经营管理上存在的问题。这背后,实际上是商业利益与司机权益的博弈。
货拉拉,作为一家互联网物流巨头,近年来在市场上取得了显著的成绩。其创新的业务模式和快速的扩张使其成为全球最大的货运交易平台之一。然而,近期连续被交通运输部约谈,暴露出其在经营管理上存在的问题。这背后,实际上是商业利益与司机权益的博弈。
9月28日,拉拉科技控股有限公司向港交所递交招股书,拟香港主板IPO上市,高盛、美银证券、摩根大通为其联席保荐人。其国内运营主体为深圳依时货拉拉科技有限公司(下称“货拉拉”)。
货拉拉计划在香港进行IPO,而招股书显示,高盛、美银证券和摩根大通将担任该公司的联席保荐人。令人瞩目的是,2022年货拉拉首次实现盈利,这是自其成立于2013年以来的首次。
同城货运赛道上市潮中,快狗打车已经抢跑,而上市传闻不断却总以“公司持续关注资本市场,但是没有具体上市计划和具体上市时间表”为借口的货拉拉,终于在近日正式递交了招股书,以657页招股书揭开了其财务面纱。
3月28日,港交所官网披露货拉拉已递交招股书,申请在港交所上市,上市主体名称为“拉拉科技”(英文名:Lalatech)。
拉拉科技(英文名:Lalatech,以下简称“货拉拉”)于2023年3月28日正式向港交所递交招股说明书,拟主板挂牌上市,高盛、美银和摩根大通担任联席保荐人。
货拉拉据悉将以100亿美元的估值,在港股IPO前寻求5亿美元的融资。货拉拉对此消息回应称,公司持续关注资本市场,但是没有具体的上市计划和具体的上市时间表。
3月31日消息,针对寻求新的融资的相关报道,货拉拉方面回应称,公司持续关注资本市场,但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。
1月21日消息,据交通运输网站消息,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮、货拉拉、 滴滴货运、快狗打车等4家互联网道路货运平台公司进行约谈,对滴滴出行、曹操出行、T3出行、美团出行等4家网约车平台公司进行提醒。
我们根据2021年最新的公开数据,盘点出了截至目前,最为标杆型的10家最具潜力的“超级独角兽”企业,他们的持续发展与探索,代表着创业投资领域里,最前沿的理念和最先进的技术。
2月24日上午,货拉拉官微就23岁女子搬家途中跳车身亡道歉,承认在跟车订单行程录音问题上存关键缺失,表示将立即推进整改。
12月22日消息,货拉拉宣布完成E轮融资,本轮融资由红杉资本中国基金领投,高瓴资本、顺为资本等老股东跟投,融资额度为5 15亿美元。
周胜馥看了一眼嘈杂的咖啡厅,然后说:“我们出去边走边聊吧!就当是锻炼身体。”但是,他显然低估了深秋时节北京的冷冽。10分钟后,他吸了一下鼻子,说:“我们还是回去吧!感冒了就不好了。”