造车新势力“生死局”:谁先上岸?谁在挣扎?
随着零跑汽车在3月25日晚间发布2023年财报,蔚来(NIO US 9866 HK)、小鹏汽车(XPEV US 9868 HK)、理想汽车(LI NASDAQ 2015 HK)、零跑汽车(9863 HK)这四家头部造车新势力(下称“蔚小理零”)均已全部交出2023年成绩单。
随着零跑汽车在3月25日晚间发布2023年财报,蔚来(NIO US 9866 HK)、小鹏汽车(XPEV US 9868 HK)、理想汽车(LI NASDAQ 2015 HK)、零跑汽车(9863 HK)这四家头部造车新势力(下称“蔚小理零”)均已全部交出2023年成绩单。
多家造车新势力交付量屡创新高。12月1日,包括理想、问界等在内的多家造车新势力先后公布11月份交付量信息,理想汽车继续以超4万辆的交付量稳坐销冠,理想、小鹏、极氪、问界、零跑交付量均创下新高。
北京时间2023年11月10日,极氪智能科技控股有限公司(极氪汽车)正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了招股说明书,正式向纽交所上市发起最后的冲击。
2022年,是中国新能源汽车的高光时刻。比亚迪2022年首次超越特斯拉,成为全球新能源汽车销量冠军。中国其他新能源车企销量也总体高于外国车企。汽车动力电池方面,全球装机量排名榜单中,超过一半是宁德时代等中国车企。
8月29日港交所公告,浙江零跑科技股份有限公司通过港交所上市聆讯,中金公司、花旗、摩根大通、建银国际为联席保荐人。这意味着,零跑汽车有望成为继“蔚小理”之后第四家登陆港交所的“造车新势力”。
截至8月2日,蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车和零跑汽车等造车新势力先后公布了7月份交付数据。《证券日报》记者观察到,继6月份之后,上述5家车企单月交付量再度过万辆,均实现了同比增长,但环比表现不一,且排名发生显著变化。
绿驰汽车因“公司成立后无正当理由超过六个月未开业,或者开业后自行停业连续六个月以上”被上海市青浦区市场监督管理局处罚吊销营业执照。
1月26日,证监会网站公布了浙江零跑科技股份有限公司(以下简称零跑汽车)的《境外首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式)审批》进度,目前进度已达到接收材料阶段。
日前,赛富亚洲投资基金创始管理合伙人、著名投资人阎焱接受采访时表示,造车新势力倒闭潮不会太远,绝大部分会“死”掉,最后能活下来的就那么几家寡头。
1月11日中午,小鹏汽车董事长何小鹏在微博写道,“据我了解今年大概有数家科技企业可能会成为不同模式的造车新势力,这对智能汽车市场和新的移动生态真正的到来,会产生非常正面的加速影响。”
继理想汽车今年7月份赴美上市筹集14 7亿美元后,厉兵秣马的小鹏汽车终于也进入上市倒计时。据了解,小鹏汽车已于8月7日向美国证券交易委员会(SEC)递交IPO申请,计划于北京时间8月27日晚间正式以“XPEV”为证券代码,在纽交所挂牌上市。