东航全球首架C919海外“首秀”归来
2月26日12:51,在完成新加坡航展的展示后,飞机编号为B-919A的中国东航全球首架C919执行MU599调机航班,经过5个小时“一站式”飞行,从樟宜机场顺利飞抵上海虹桥国际机场,标志着中国东航C919的“海外首秀”圆满成功。
2月26日12:51,在完成新加坡航展的展示后,飞机编号为B-919A的中国东航全球首架C919执行MU599调机航班,经过5个小时“一站式”飞行,从樟宜机场顺利飞抵上海虹桥国际机场,标志着中国东航C919的“海外首秀”圆满成功。
2月17日,据中国东航(3 800, 0 02, 0 53%)消息,当地时间当日1:49,在经过近6小时、全程约4200公里的直飞后,中国东航全球首架C919大飞机抵达新加坡樟宜国际机场,将参加于2月20日—25日在新加坡举行的2024年新加坡航展。
上海市人大代表、中国商用飞机有限责任公司副总经理张玉金1月24日在上海两会现场接受记者采访时透露,今年预计C919产能将继续逐步扩大,稳步增长,实现“多快好”生产。
10月22日,第二十五届中国科协年会在安徽合肥开幕,在同期举行的国际绿色航空发展论坛上,中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉分享了我国首架国产大飞机C919在绿色航空领域的实践成果,以及正在进行初步设计的C929飞机的绿色设计理念。
随着C919顺利完成首个商业航班飞行、正式进入民航市场,广大旅客可以乘坐国产大飞机出行了!不仅带旅客飞上蓝天,国产大飞机投入商业运营,也对中国民用客机产业链的整体发展形成了强有力的带动效应,进而拉动国内航空工业产业升级。
有人认为,中国研制C919,和空客、波音同类型飞机相比,不具有竞争力,为什么中国还要费这么大力气去国产呢?直接采购不就可以了?事实真是如此吗?
5月29日上午11时许,国产大飞机C919平稳地降落在成都天府国际机场东跑道,然后滑向T2航站楼停靠于廊桥。与以往造访成都不同,此行是C919首次载客飞抵成都,开启初始商业运行,成都是C919首批商业飞行城市,从此成都市民可以选择乘坐国产大飞机出行了。
随着全球人民生活水平提高以及航天技术飞速发展,现如今坐飞机已经成为越来越多乘客首选的远行方式。我国投资巨大的C919民航客机性能优秀,遭到美国的抵制,甚至不惜赔偿800亿美金的违约金,也要断供C919发动机,禁止我国C919客机的量产!
国产大飞机C919 即将“领证”上岗。中国证券报·中证金牛座记者从多位接近中国商飞公司人士处了解,国产大飞机C919即将获得中国民用航空局颁发的适航证,正式“领证”上岗投入商业飞行。
2017年5月5日,随着第一架C919大型客机从浦东国际机场第四跑道腾空而起,中国大型客机项目全面进入研发试飞和验证试飞阶段。
9月28日,国产大型客机C919第10101架机在上海浦东机场第四跑道起飞,经过2小时46分钟飞行,顺利完成起落架收放等初始检查试飞任务。
记者从中国商飞公司了解到,9月19日,中国商飞公司在第十七届北京国际航空展上新获130架订单。C919大型客机客户总数达到27家,累计订单730架。