工信部：特斯拉上海已经实现满负荷生产 来源：IT之家 发布时间：2022-06-14 在中宣部 14 日举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上，工信部副部长辛国斌表示，上海上汽集团 6 月上旬的产量实现了同比近 60% 的增长，像特斯拉已经实现满负荷生产。
集度发布首款概念车，但量产依然疑问重重 来源：钛媒体APP 发布时间：2022-06-10 6月8日，集度汽车终于踏出了第一步，在元宇宙希壤举办首场品牌发布会，CEO夏一平的发言更像是给这场姗姗来迟的发布会和这家进展缓慢的新造车公司解围。
全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车即将上市 来源：界面新闻 发布时间：2022-06-09 据“大疆车载”微信公众号消息，6月9日上汽通用五菱与大疆首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车即将上市。
一汽首款混动专用发动机完成产品冻结：红旗自主混动车型旗舰动力 来源：IT之家 发布时间：2022-06-09 从一汽集团获悉，一汽首款 42% 热效率混动发动机顺利完成产品冻结。这款 GC20TD 发动机是一汽应对混动化趋势和未来双碳战略开发的首款混动专用发动机，基于 GC 平台产品全新升级打造而成，是红旗自主混动车型的旗舰动力。
上汽通用凯迪拉克首款纯电车型将交付 搭载宁德时代三元锂电池 来源：科创板日报 发布时间：2022-06-07 在发布量产概念车一年多后，上汽通用凯迪拉克旗下首款纯电车型LYRIQ开启大定，计划于今年9月起交付。
科技部：中国新能源汽车产销量连续7年全球居首 来源：中新经纬 发布时间：2022-06-06 6日，中共中央宣传部就“实施创新驱动发展战略 建设科技强国”有关情况举行发布会。科技部部长王志刚介绍，我国新能源汽车产销量连续7年位居全球首位。
国内首款量产氢燃料电池轿车，长安深蓝SL03首发亮相 来源：IT之家 发布时间：2022-05-31 5月30日，长安官方正式向公众公开展示了长安深蓝品牌旗下首款车型SL03。新车基于长安全新EPA1纯电平台打造，提供纯电、增程版和氢电版三种动力模式，这也是其成为了中国首款量产氢燃料电池轿车。
百度李彦宏：集度汽车预计下半年开始接受订单 来源：IT之家 发布时间：2022-05-27 百度 CEO 李彦宏在财报发布后的业绩交流会上表示，集度汽车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。
新能源汽车产业引爆相关产业链发展 换电业务迎来风口 来源：金融界 发布时间：2022-05-21 新能源汽车产业发展势头迅猛，渗透率持续攀升，为更好地支撑新能源汽车推广，加快充电桩、换电站等配套设施建设迫在眉睫。作为“新基建”系列，充电桩、换电站有望成为2022年投资建设重点领域，产业链有望迎来风口。
又一家造车新势力倒下！绿驰汽车营业执照被吊销 来源：猎云网 发布时间：2022-05-20 绿驰汽车因“公司成立后无正当理由超过六个月未开业，或者开业后自行停业连续六个月以上”被上海市青浦区市场监督管理局处罚吊销营业执照。
理想汽车CEO李想：明年推出第一款20-30万元的中型车 来源：投资界 发布时间：2022-05-11 李想还提到了接下来的产品规划，“今年包括L9，到明年我们会推出3款产品，包含全新一代增程的旗舰产品，包含全新BEV高压平台的产品，明年大家就可以看到我们第一款20-30万元的中型车的产品。
上海超级工厂之后 特斯拉也计划对柏林超级工厂进行扩建 来源：TechWeb 发布时间：2022-05-10 上周有多家媒体在报道中称，特斯拉在国内的第二座超级工厂，已选定上海，但随后又有多家媒体根据从特斯拉内部相关人士处获得的准确消息报道称，特斯拉在上海并非建设第二座超级工厂，而是扩产。
全球的锂和镍，正被车企抢购，未来几年电动车价格巨降？ 来源：路咖汽车 发布时间：2022-05-10 一块动力电池占据了一辆新能源汽车的大部分成本，然而现在，汽车制造企业接下来准备面临的是电池所需的金属原材料的短缺。也就很好理解，为什么现在汽车制造商开始抢占金属原材料资源。
商务部副部长盛秋平：支持新能源汽车加快发展 鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新 来源：科创板日报 发布时间：2022-05-09 商务部副部长盛秋平日前接受《人民日报》专访时表示，要进一步巩固消费对经济发展的基础性作用。
叶思宇院士：氢燃料电池车离我们还有多远？ 来源：广州日报 发布时间：2022-05-05 4月29日下午，在由广州市科协、广州日报主办的第193期广州科普大讲坛上，加拿大国家工程院院士、鸿基创能科技（广州）有限公司副董事长兼首席技术官叶思宇分享了氢燃料电池大规模商业化所需要解决的难题。
新能源汽车产业链共享盛宴 上游“紧吃”中下游有点“吃紧” 来源：证券时报·e公司 发布时间：2022-04-29 新能源汽车板块业绩普涨，产业链上下游企业却面临着利润分布不均衡的现状。其中，多数上游原材料企业2021年的业绩呈现大爆发，但中游的动力电池公司以及下游的整车企业却面临着成本上涨的难题，部分企业增收不增利，总体呈现上中游“紧吃”，中下游有点“吃紧”态势。