当前位置:首页 > 投融资 > 产业 > 新兴产业 > 新能源汽车 > 正文

零跑汽车单季毛利率1.2%转正 累交30万辆前11月占四成

来源:长江商报 发布时间:2023-12-27 10:26:07 编辑:诚富

导读:在品牌八周年之际,零跑汽车(09863.HK)宣布累计交付量突破30万辆。

零跑汽车单季毛利率1.2%转正 累交30万辆前11月占四成

在品牌八周年之际,零跑汽车(09863.HK)宣布累计交付量突破30万辆。

12月24日,零跑汽车披露了上述销量数据,达成重要里程碑。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示,公司的第三个10万辆只花了不到半年。

长江商报记者注意到,2023年以来,零跑汽车的销量从低谷开始攀升,2023年11月,公司汽车销量高达18508辆,同比增长130%。

值得一提的是,2023年前11个月,公司销量共计12.55万辆,已超过2022年全年销量的11.12万辆。粗略计算,2023年前11个月的销量占零跑汽车品牌创立以来累计销量的比例高达41.83%。

除了销量数据的猛增,零跑汽车的业绩也呈现好转趋势。从单季度来看,零跑汽车2023年三季度的毛利率为1.2%,是季度首次转正。

12月销量或将破2万辆

2023年是零跑汽车狂飙突进的一年。

根据乘联会销售数据,2023年1月,零跑汽车的销量仅为1139辆,为近两年来的低谷。彼时,零跑汽车的车型单一,此外,由特斯拉卷起的降价潮席卷国内汽车市场,而零跑汽车并未降价,销量有所影响。

2月,零跑汽车的销量达3198辆,仍然在低谷徘徊。到了3月,公司的销量快速回升至6172辆,环比增幅高达93%。业内人士表示,3月销量的大增与促销活动不无关系。

随着C11于3月29日开启交付,零跑汽车4月的销量上升至8726辆,C11当时的单月锁单就已经超过了10000辆。C11款车型配置CLTC285KM纯电续航;CLTC综合续航1024KM;LeapmotorPilot智能驾驶辅助系统,支持23项智能辅助驾驶功能,颇受市场关注。随后的5月,零跑汽车销量突破1万辆,达到12058辆。

2023年三季度,零跑汽车进一步丰富产品矩阵,C系列超级增程车型上市,现有主力车型实现了纯电+增程“双动力”布局,进一步满足了消费者的多元化需求,继续推动零跑汽车销量大幅增加。11月,零跑汽车销量达到年内高点18508辆,同比增长130%。

2023年前11个月,零跑汽车的累计交付量达12.55万辆,较去年同期增长22.27%,这一销量已经超过2022年全年的11.12万辆。

12月24日,是零跑汽车八周年纪念日,朱江明在致全体员工的《心之所向无往不前》一封信中表示,公司近日累计交付量已经突破30万辆。同时,他表示,从2019年6月首台车下线,三年时间公司销量达10万辆;第二个10万台用时缩短至1年,而第三个10万台只花了不到半年。

长江商报记者粗略计算,2023年前11月零跑汽车的销量占过去近四年半总销量的41.83%,从侧面也可反映出,零跑汽车在2023年以来销量猛增。其12.55万辆的销售成绩排在新势力第三位。数据显示,理想、蔚来和小鹏前11月的销量分别为32.57万辆、14.2万辆、12.15万辆。

朱江明还预测,零跑汽车12月或将历史性迈入交付2万台新台阶。

单季毛利率首次转正

资料显示,零跑汽车成立于2015年,是拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家,由大华股份(17.740, 0.09, 0.51%)及其主要创始人共同投资成立。

在朱江明看来,全栈自研是零跑汽车能够后来居上的重要原因。他表示,技术方面的厚积薄发,让零跑有能力持续实现降本增效。业内人士表示,“全栈自研”的经营模式要在车企拥有明显的销量优势之后,才能发挥最大的竞争优势。

可以看到,在销量上来之后,零跑汽车的盈利能力也有所改善。2019年至2023年上半年,零跑汽车处于持续亏损的阶段。根据同花顺(143.050, -2.75, -1.89%)iFind数据,上述期间,公司的归母净利润分别为-9.01亿元、-11亿元、-28.46亿元、-51.09亿元、-22.76亿元。其中,2023年上半年亏损同比略微收窄。

从毛利率角度来看,2019年至2022年,公司的毛利率分别为-95.73%、-50.63%、

-44.3%、-15.43%。2023年上半年,零跑汽车的毛利率改善至-5.88%。

长江商报记者注意到,2023年第三季度,零跑汽车的单季度毛利率首次转正,为1.2%。2023年二季度和2022年三季度,公司的毛利率分别为-5.2%、-8.9%,同环比均有了质的改变。

零跑汽车尚在亏损,市场一度担忧其现金流状况。但值得庆幸的是,2023年10月底,全球汽车巨头Stellantis携巨资入局。公告表示,Stellantis只是寻求有业务合作的财务投资。11月20日,零跑汽车与Stellantis集团双方完成股权交割,Stellantis集团获得了零跑汽车约20%的股权,零跑汽车则通过新股增发获得85.1亿港元(约77.7亿元)资金。

截至三季度末,零跑汽车现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及银行定期存款结余为116.3亿元,加上向Stellantis增发获得的资金,零跑汽车可使用现金高达194亿元。