充电桩增速超越电动车
国内的充电桩建设正在迅速加速,今年2月,国内公共充电桩增量为4 4万台,同比增速达到51 2%,远高于同期的新能源汽车销量增速-9 2%,这也使得国内新能源汽车桩增量比例首次突破2 5:1。
国内的充电桩建设正在迅速加速,今年2月,国内公共充电桩增量为4 4万台,同比增速达到51 2%,远高于同期的新能源汽车销量增速-9 2%,这也使得国内新能源汽车桩增量比例首次突破2 5:1。
9月19日,壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳开业。据悉,该充电站共配置258个公共快速充电终端,试运营期间每天可为逾3300辆电动汽车充电。
7月初的广州,骄阳炙烤着大地,第一财经在非中心城区的花都等地多个村庄探访发现,各村充电桩数量仅有两三个,有的村庄尚未布局公共充电站。
中信证券指出,从政策端看,年初以来,国家相关部门陆续发布重磅政策文件,涉及公共领域电动化、充电基础设施支持新能源汽车下乡等,充电桩行业迎来密集的政策催化。
3月20日消息,广东省人民政府办公厅日前印发《广东省进一步加大力度支持民间投资发展的实施方案》。其中提出,支持民间投资参与重大工程项目建设。
从蜂拥而至到60%的淘汰率,再到资本回温,相关企业增加至近9万家,十多年间,充电桩行业究竟发生了什么?作为一个“钱少勿进”的行业,新一轮的建设热潮依然是靠投入换规模,还是找到了新的路子?
近日充电桩解决方案提供商「驿普乐氏」(以下简称「EN+科技」)完成超千万美元的C轮融资,投资方为其战略合作伙伴伊顿(Eaton),本轮融资资金将用于研发投入,提升生产制造能力以及全球化布局拓展。
中国汽车工业协会统计数据显示,2014-2020年,我国新能源汽车销量从7 5万辆上升至136 7万辆。在行业实现跨越式发展的同时,新能源汽车充电时间长、续航里程短的问题也凸显出来,消费者对充电设备、换电设备和电池回收需求持续激增。
11月18日,微博ID为“王铜根”的汽车行业自媒体人发微博质疑大力发展电动车,但充电桩的数量无法满足需求,且电动车充电效率低下的问题。
业内分析人士指出,目前充电桩行业逐渐成为限制新能源汽车行业进一步发展的短板,今后在油价上行的背景下,新能源汽车行业如想取得进一步的发展,加快充电桩的建设速度势在必行。