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奇瑞汽车董事长尹同跃:车市进入“生死时速赛” 要坚持长期主义

来源: 发布时间:2024-03-09

“越是生死时速,越是要把稳方向盘。”2024年两会期间,全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃接受《每日经济新闻》记者采访时谈及了今年车市的竞争情况。在他看来,现在的车市已经不只“淘汰赛”,而是进入了“生死时速赛”。

经济日报:旺车市不能只靠降价

来源: 发布时间:2023-11-16

长期来看,稳定并繁荣汽车市场,不能仅仅依靠降价,而是要加强产品创新和迭代,做好精准市场定位,全面提升产品质量、性能、服务等。还要改善营销策略、模式和渠道,更专注于满足消费者的根本需求。

多家车企官宣降价,车市打响年终“价格战”

来源: 发布时间:2023-11-07

11月7日消息,10月份国内汽车销量再创新高,其中新能源汽车成绩尤为亮眼。数据显示,10月份新能源汽车产销分别完成87 9万辆和90 4万辆,同比增长16 1%和27 7%。

车市“金九银十”即将兑现 全年表现有望超预期

来源: 发布时间:2023-10-27

车市“金九银十”胜利在望。最新统计数据显示,10月前三周乘用车市场零售环比增长19%,而在刚刚过去的9月,我国汽车产销量均创历史同期新高。受访专家向记者表示,今年汽车行业全年稳增长目标有望超预期实现。

补贴加码、车企促销 激活车市“金九银十”

来源: 发布时间:2023-09-28

进入9月下旬,汽车市场“金九银十”的行情逐渐步入正轨。日前,笔者走访北京市多家汽车销售门店了解到,在车企降价促销以及地方促消费政策的刺激下,部分终端门店的汽车销量正稳步攀升。

中经评论:车市双增长与企业体感为啥“温差”大

来源: 发布时间:2023-07-24

中国汽车工业协会发布数据显示,今年上半年,我国汽车产销分别完成1324 8万辆和1323 9万辆,同比分别增长9 3%和9 8%。不仅实现了产销双增长,而且这个增幅远高于同期GDP的5 5%。

中国车市巨变!合资品牌市占率跌破5成,比亚迪强压南北大众

来源: 发布时间:2023-06-10

6月9日,乘联会发布5月厂商零售销量排名。其中,4家自主品牌跻身前十,比亚迪、长安汽车、吉利汽车、长城汽车分别以22 1万辆、11 0万辆、9 7万辆、6 2万辆的销量排名第一、第三、第四、第十位,并合计贡献了前十大品牌47 7%的销量。