我国氢能产业发展迎来重要窗口期

来源：中国能源报　发布时间：2023-05-31

氢能产业正迎来重要窗口期，产业要紧紧把握住能源革命的重要机遇，形成应对全球气候变化合力，加速氢能及燃料电池核心技术攻关和产业化基础，探索出一个产业可持续、高质量发展的路径和模式，为推进全球碳中和目标的实现作出应有贡献。

谁是中国新能源之都？

来源：蒋东文　发布时间：2023-05-29

在《2022胡润中国新能源产业集聚度城市榜》中，在新能源投资热度集聚指数方面，常州得分为88分，高居全国第一，而武汉、南京、成都、深圳等热点城市均位居其后。

太蓝新能源与紫建电子成立合资公司 布局消费类固态电池

来源：金融界　发布时间：2023-05-27

5月24日，重庆太蓝新能源有限公司与紫建电子全资孙公司——重庆市维都利新能源有限公司签署《投资合作协议书》，双方拟共同出资设立合资公司。双方将通过整合各自优势资源，推进消费类固态电池的研发、生产及销售，促进技术优势互补和产业资源整合。

中国动力电池产业延续高速增长态势

来源：中国科技信息杂志社　发布时间：2023-05-26

随着新能源汽车产业的快速发展，中国动力电池产业持续提质升级，成为推动全球绿色低碳转型的重要力量。

推出全球首款家用氢电池，「LAVO」聚焦固态储氢技术

来源：36氪　发布时间：2023-05-26

作为一种清洁能源，氢能在实现全面脱碳进程中的潜力巨大。据不完全统计，目前全球已有42个国家和地区发布了氢能政策。据布隆伯格新能源预测，到2050年，氢能将满足全球22%的能源需求。

氢能技术研发和产业发展进入快速发展阶段

来源：新华社新媒体　发布时间：2023-05-25

2023世界氢能技术大会5月23日在广东省佛山市南海区开幕。来自十多个国家的专家汇聚一堂，研讨氢能产业的关键重大科学与工程技术问题，探讨中国氢能产业发展路径。

产业提质！盛会升级！2023世界动力电池大会新闻发布会在京举行

来源：亿欧网　发布时间：2023-05-25

5月24日，2023世界动力电池大会新闻发布会在北京召开。

宁德时代发布零辅源光储融合系统解决方案

来源：界面新闻　发布时间：2023-05-24

5月24日，宁德时代发布零辅源光储融合系统解决方案。

赣锋锂业：一代固态电池已开始量产，二代固态电池安全性能完全达到车规要求

来源：界面快讯　发布时间：2023-05-22

赣锋锂业近期接受投资者调研时称，公司一代固态电池已经开始量产，二代固态电池安全性能完全达到车规要求，研发样品电池的循环性能已达到车企要求。

业界知名企业悉数参展CIBF2023，为电池产业注入“新动力”

来源：中国发展网　发布时间：2023-05-16

"第十五届深圳国际电池技术交流会 展览会(CIBF2023) "将于2023年5月16至18日在深圳国际会展中心(宝安新馆)举行，目前，与协会签订正式合同的展商数量已超2500家，预计观众人次高达12万+。

2023年福布斯中国锂电产业链TOP100发布

来源：中国新闻网　发布时间：2023-05-15

13日下午，2023年福布斯中国锂电产业链TOP100评选发布盛典在中国锂电产业重镇江西省新余市举行，赣锋锂业、宁德时代、比亚迪等企业入选榜单。

马克龙官宣：中法计划在电池领域开合资企业

来源：观察者网　发布时间：2023-05-15

据路透社报道，法国总统马克龙于当地时间12日官宣，中国厦门厦钨新能源材料股份有限公司（XTC New Energy Materials）与法国欧安诺公司（Orano）计划投资15亿欧元（约114亿人民币），在该国北部港口城市敦刻尔克设立一家电池领域的合资企业。项目预期将创造1700个工作岗位。

加拿大国家工程院院士张久俊：全固态电池十年内商业化能成功

来源：澎湃新闻　发布时间：2023-05-15

在5月13日于江西新余召开的2023中国（新余）锂电新能源材料科技大会上，加拿大国家工程院院士、加拿大皇家科学院院士张久俊对澎湃新闻记者表示，“未来五年内全球全固态电池的商业化可能会有些难度，但十年内商业化量产没有问题。”

低于20万一吨的碳酸锂，让钠电池成为“鸡肋”？

来源：钛媒体APP　发布时间：2023-04-27

随着新能源车大规模普及，锂电池进入高速增长期，上游锂资源供不应求价格狂飙，导致成本大幅攀升，下游企业苦不堪言。使用其它低成本的材料替代锂盐成为当务之急。

钠电池产业化 即将迎来“破晓”时刻

来源：每日经济新闻　发布时间：2023-04-25

目前，钠电池产业链已有企业超150家。高工产研认为，近半钠离子电池企业即将量产，今年钠电池产业将跨过“GW级出货”这一门槛，达到3GWh至5GWh的规模，而去年出货量仅0 2GWh左右。

中国氢能产业发展走上“快车道”（专家解读）

来源：环球网　发布时间：2023-04-24

中国将氢能定位为国家能源系统的重要部分。为此，中国发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，提出到2025年，使用氢能的燃料电池车辆保有量达到约5万辆、可再生能源制氢量达到10万—20万吨 年的目标，并将在公交车和物流等领域普及氢燃料电池车。

日德高管论道氢能：中国市场，大势靠“拱”

来源：第一财经　发布时间：2023-04-23

相比蓬勃发展的锂电驱动的新能源汽车，氢能的商业化进程才刚刚起步。近期接受第一财经采访的多家德国和日本企业管理层表示，氢能的广泛推广，还需要在氢气的制取与存储、氢燃料电池堆两个方面实现成本的大幅下降。

江门新能源电池产业链再“充电”

来源：南方日报　发布时间：2023-04-23

4月23日，万众瞩目的中创新航江门基地一期项目产品下线。作为江门新能源电池产业链的“链主”企业，中创新航项目进入实质生产阶段，给上下游企业带来了配套协作的全新机遇，更为产业链强链补链、实现更大范围的产业闭环注入了澎湃“电能”。

打造氢燃料电池“芯片”

来源：南方日报　发布时间：2023-04-23

加拿大国家工程院院士、鸿基创能副董事长兼首席技术官叶思宇告诉记者，鸿基创能现在已经可以批量为国内外燃料电池厂商提供低成本、高性能的膜电极，2022年全年膜电极出货量达到170万片，“目前来看，中国的氢燃料电池膜电极在产能和质量上都已达到国际先进水平”。

“成渝氢走廊”：助力西部打造氢能及燃料电池产业发展高地

来源：中国新闻网　发布时间：2023-04-23

自2021年11月“成渝氢走廊”正式贯通以来，数百位驾驶员像鲁建一样，每天驾驶着氢燃料电池轻卡穿梭于成都、重庆以及周边城市。一年多来，“成渝氢走廊”取得了怎样的示范效果？加大氢能在交通领域的应用还面临哪些挑战？氢燃料电池汽车是否是新能源汽车的“终极答案”？

中央企业新能源论坛暨2023年中央企业新能源电池产业推广日召开

来源：企业观察报　发布时间：2023-04-21

中国企业改革与发展研究会、中国诚通天津力神电池股份有限公司定于4月19日在京共同主办“2023年中央企业新能源电池产业发展推广日”活动，会期一天。