动力电池将迎“退役潮”，“城市矿山”如何变废为宝？

来源：　发布时间：2024-03-08

今年全国两会召开前，国家统计局发布的2023年国民经济和社会发展统计公报显示，当年我国新能源(3 340, 0 03, 0 91%)汽车产量944 3万辆，比上年增长30 3%。越来越多的新能源汽车在便利人们出行的同时带来另一个问题：退役动力电池若处理不当，不仅会造成资源浪费，还可能危及环境。

瑞浦兰钧通过聆讯：动力电池装机量全国前十，上半年营收66亿元

来源：　发布时间：2023-12-01

瑞浦兰钧能源股份有限公司（以下简称“瑞浦兰钧”）日前已通过港交所聆讯，并于11月30日晚间披露通过聆讯后的资料集，摩根士丹利和中信证券担任联席保荐人。

中科海钠创始人唐堃：锂元素支撑动力电池中国市场已经捉襟见肘

来源：　发布时间：2023-06-20

2023年亚布力论坛第九届创新年会6月17日-18日在山西太原召开。本次大会的主题是：“开放 创新 转型——高质量发展的方向与路径”。在“ESG论坛：中国式现代化战略下的ESG生态体系构建”环节，中科海钠创始人、执行董事长唐堃进行了分享。

四月全球动力电池总装车量同比增超82%，中国企业市占率提升

来源：　发布时间：2023-06-08

6月7日，新京报贝壳财经记者从汽车市场研究机构SNE Research公布的4月动力电池出货量数据获悉，今年4月全球动力电池装机量约为49 5GWh（吉瓦时），同比增长82 7%；今年1-4月全球动力电池总装机量约为182 5GWh，同比增长49%。

宁德时代市占率再创新低，动力电池格局将迎剧变？

来源：　发布时间：2023-06-06

今年4月宁德时代市占率40 83%，创过去一年新低，居安思危，就算是永远的第一名也会时刻担心被第二名超过去吧。

新能源汽车销量大增，动力电池退役后怎么办？

来源：　发布时间：2023-05-26

“我认为未来5-10年，我国将会保持在全球汽车产业链中的重要地位。”5月24日，长久物流在北京举行2022年度业绩说明会暨2023年度战略发布会，长久物流董事长薄世久对中国汽车产业的未来作出了这样的预计。

我国动力电池装车量稳居全球榜首

来源：　发布时间：2023-05-06

韩国市场调研机构SNE Research近日发布的数据显示，今年一季度，宁德时代以35%的动力电池全球市占率排名第一，比亚迪以16 2%的全球市占率名列第二，中国电池厂商动力电池全球市占率超50%。

有研新材：动力电池用固态电解质材料的开发仍在推进中

来源：　发布时间：2023-04-14

有研新材在互动平台表示，公司主要参与动力电池用固态电解质材料的开发，目前仍在推进中；暂无第四代半导体氧化镓的研发。

动力电池原材料价格暴跌50%，会引发电动车降价潮吗？

来源：　发布时间：2023-03-23

根据最新的数据显示电池级碳酸锂的价格正按照每天5000元到1万元左右的幅度下跌。2月份已经跌破了40万元 吨，如今在跌破30万元 吨，均价报29万元 吨，距离61 7万元 吨的价格最高点已经跌去超50%了。既然动力电池的原材料价格都暴跌50%，那么会引发起电动车的降价潮吗？

动力电池的喜与忧：一面是价格走低，一面是头部壁垒明显！

来源：　发布时间：2023-02-16

新能源汽车市场发展势头良好，动力电池市场也呈现出几个方面，首先是原材料价格进一步走低，其次是产能扩张，三是头部企业优势巨大。

1月动力电池装车量出炉 第二梯队企业排名变数大

来源：　发布时间：2023-02-13

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2023年1月我国动力电池装车量16 1GWh，同比下降0 3%，环比下降55 4%。

2022全球动力电池TOP10：中国企业间的较量

来源：　发布时间：2023-02-11

2月7日，韩国市场调研机构SNE Research的2022年的装机量排名公布，宁德时代不出意外再次登顶。中国两大电池巨头市场份额还在小幅上涨，日韩企业虽然装机量在上涨，但是市场份额有明显下降。

这一世界级“稀缺资源”，价值堪比稀土，未来5年业绩增幅将超3000%？

来源：　发布时间：2023-01-11

这一世界级 "稀缺资源 "，价值堪比稀土，未来5年业绩增幅将超3000%？

动力电池迎扩产大年 加速“出海”计划

来源：　发布时间：2023-01-11

随着新能源汽车销量节节攀升，动力电池需求量不断上涨。2022年，包括宁德时代、欣旺达等各大动力电池厂商持续在国内、国外扩产，并成立关联子公司，寻求与上游锂矿企业进行合作。

动力电池上市潮持续！这家老牌锂电企业准备冲刺IPO 目前估值近200亿元

来源：　发布时间：2022-12-24

近日，天津力神电池股份有限公司总经理张强公开表示，其动力电池板块有望在明年启动资本市场对接工作，今年一季度已完成第一轮募资，目前正推进第二轮，预期明年上半年完成后，就启动IPO，2024年、2025年前后，天津力神将实现动力电池板块科创板上市。

动力电池2022年擂台赛：企业砸入近九千亿，既拼技术又拼产能

来源：　发布时间：2022-12-20

近日，蜂巢能源发布了全新一代动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池。采用磷酸铁锂电芯的龙鳞甲电池系统体积成组效率提升至76%，续航超过800公里，采用高锰铁镍电芯的续航超过900公里，采用三元锂电芯的续航超过1000公里。

动力电池“新势力”扎堆冲刺资本市场

来源：　发布时间：2022-12-17

12月14日，由青山集团控股的动力电池企业瑞浦兰钧递交港股招股说明书。中国证券报记者梳理发现，今年以来，已有中创新航、蜂巢能源、瑞浦兰钧等动力电池“新势力”陆续向资本市场冲刺。

动力电池产业链加速零碳转型

来源：　发布时间：2022-12-06

进入全面电动化时代，动力电池要先进，更要绿色。降碳已经成为电池企业的新要求。

动力电池领域项目密集融资 投资人表示固态电池等仍为时尚早

来源：　发布时间：2022-11-24

一级市场方面，11月以来，已有8家动力电池企业宣布完成融资；包括蜂巢能源在内的多家动力电池企业，则抓紧开启证券化之路；二级市场上，多家动力电池企业通过定增等方式进行再融资。

中国顶级投资机构怎么看动力电池

来源：　发布时间：2022-11-05

在动力电池这个已然热得发烫的领域，富欣如何看待其中的投资机会？如何把握投资时点？所遵循的基本逻辑和投资路径又是什么？