比亚迪的绿，特斯拉的红

来源：锦缎研究院　发布时间：2024-02-05

月子弯弯照九州，几家欢乐几家愁”。临近龙年新年，用这句宋词形容2024开年全球股市的脉络再恰当不过。一面是日经和道琼斯夜夜笙歌，一面是恒生和创业板跌跌不休。

震惊！下滑近60%！新势力车企销量大跌

来源：中国证券报-中证网　发布时间：2024-02-04

2月1日，新势力汽车品牌陆续公布1月交付成绩单，新能源汽车市场竞争愈发激烈。在2023年稳居单月交付和年度交付冠军的理想汽车，今年1月出现销量“失速”，被问界反超。同时，多家新势力汽车品牌1月交付量环比大幅下滑，小鹏汽车环比下滑近60%，蔚来汽车环比下滑44%，零跑汽车环比下滑34%。

1月交付量掉队，“小凤”想带飞“小鹏”不容易

来源：钛媒体APP　发布时间：2024-02-04

临近春节之际，造车新势力们齐齐晒出开年第一个月的交付成绩单。由于去年12月年终压线冲刺，多数车企今年1月的交付成绩环比均有所下滑。不过，面对最新出炉的交付答卷，不同选手的心境仍不尽相同。

震惊！下滑近60%！新势力车企销量大跌

来源：中国证券报-中证网　发布时间：2024-02-03

2月1日，新势力汽车品牌陆续公布1月交付成绩单，新能源汽车市场竞争愈发激烈。

华为推送覆盖全国的高阶智驾，目前仅限问界车型

来源：界面新闻　发布时间：2024-02-02

2月2日，华为鸿蒙智行宣布问界车型系统升级，正式在全国范围内推送不依赖高精地图的城区智能辅助驾驶。在多次调整上线时间后，华为智驾团队于春节前一周兑现开城承诺。

沃尔沃减持，吉利加码 “不省心”的极星汽车

来源：北京商报 　发布时间：2024-02-02

深陷裁员、销量低迷漩涡的极星汽车，或许正需要吉利为其指明正确方向。2月1日，沃尔沃汽车方面表示，正评估沃尔沃汽车在极星汽车（Polestar）的股权调整。

中国品牌霸榜 合资新能源车真的支棱不起来了吗？

来源：网易汽车 　发布时间：2024-02-01

2023年新能源厂商零售销量排行榜前10位中，中国车企牢牢的占据了9席，面对中国品牌新能源汽车的气势如虹，合资新能源车真的支棱不起来了吗？

奇瑞回应:与华为合作顺利 双方正全力推进智界S7交付

来源：网易汽车　发布时间：2024-02-01

1月31日，针对智界S7相关舆论，奇瑞新闻发言人金弋波回应称，网上传言不属实，双方（奇瑞和华为）合作顺利，高管离职也并非合作项目原因。

创新势力最快交付纪录 极氪汽车2024年冲击23万辆交付目标

来源：郭阳琛石英婧　发布时间：2024-02-01

近日，在广州番禺交付中心，极氪汽车第20万辆正式交付。从0到20万辆，极氪汽车用时仅26个月，创新势力最快交付纪录。

新能源汽车如何应对美欧贸易保护措施？

来源：北京日报客户端　发布时间：2024-02-01

“汽车产业链与手机和半导体一样，是全球化高度复杂分工的产业，中国应该以开放合作来拉住全球汽车产业链相关的上下游企业。

产业化不断推进 氢能汽车加速驶入寻常百姓家

来源：证券日报　发布时间：2024-02-01

被誉为“21世纪终极能源”的氢能产业，近来发展应用显著提速，热度正快速攀升。

新能源汽车市场竞争加剧 价格战难以平息

来源：经济日报 　发布时间：2024-01-31

与往年相比，2024年的春节相对晚一些，这为车企创造了难得的黄金销售档期。一些车企或加快推新步伐，或限时促销，新能源汽车赛道竞争愈加激烈，市场淘汰赛再提速。

特斯拉公布2024支出计划再创新高：至少要花100亿美元

来源：河南省　发布时间：2024-01-31

据悉，今年特斯拉的开支将再创新高，预计最少要达到100亿美元，折合人民币约为718亿元。

新能源汽车保有量攀升 车网互动储能潜力巨大

来源：中工网　发布时间：2024-01-31

在欧阳明高看来,新能源汽车产销量还会持续上涨,2030年预计达到2000万辆。他说,“2050年电动汽车保有量预计达到3 5亿辆,保守估计车载电池总容量达到240亿千瓦时,未来的车网互动将在短周期储能方面发挥主导作用。”

京东汽车与岚图达成战略合作 构建全线上用户体验销售平台

来源：中国网科技　发布时间：2024-01-30

1月29日，京东汽车与岚图汽车在北京京东总部正式签约，宣布达成战略合作。作为其中重点合作板块，京东汽车将与岚图共同推出“岚京计划”，构建全线上用户体验销售平台。

网传小米汽车售价36.14万元，小米回应称不实

来源：第一财经　发布时间：2024-01-30

1月30日，有媒体报道称，经某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36 14万元。该车型采用宁德时代(141 190, -5 83, -3 97%)的三元锂电池，最高车速265km h。

新能源汽车行业景气 比亚迪2023年净利同比预增74.46%—86.49%

来源：证券时报网　发布时间：2024-01-30

比亚迪(002594)1月29日晚间发布2023年度业绩预告，预计2023年净利润290亿元—310亿元，同比增长74 46%—86 49%；基本每股收益9 98元至10 67元，上年同期为5 71元。

创维汽车，会是下一个高合吗？

来源：蓝鲸财经 　发布时间：2024-01-30

系列的第三篇文章，我们想基于一些去年至今行业里的碎片讯号，聊一个不那么轻松的话题。

最新公布！蔚来用户权益缩水，无忧服务亏损谁来买单？

来源：中国证券报-中证网　发布时间：2024-01-27

1月25日，蔚来发布2024版无忧服务产品，分为尊享版、乐享版、新增轻享版无忧服务，价格分别为4999元 年、1399元 年、499元 年，均与车险绑定，2月20日正式切换。有用户认为，2024版无忧服务产品在增强保养、代步车积分、社区权益奖励积分等方面相比2023年有所下滑。

特斯拉崩了！市值蒸发5000亿，华尔街也发出“警告”

来源：每日经济新闻　发布时间：2024-01-27

1月25日，特斯拉（TSLA，股价207 83美元，市值6606 75亿美元）发布的2023年财报显示，2023年特斯拉全年总营收达967 73亿美元，同比增长18 79%；

突发！零跑汽车千万年薪总裁“被离职”，本人回应：不得不离开

来源：每日经济新闻　发布时间：2024-01-26

1月25日，零跑汽车联合创始人、前总裁吴保军在社交媒体平台发文回应离职传闻。吴保军表示，自己不得不离开一手参与创办的零跑汽车，非常热爱零跑事业，但由于劳动合同到期，公司提出不再续约。